介紹鋰電池的危險之處
來源：寶鄂實業(yè)
2020-07-18 13:25
點擊量：次
首先，單只能量過高的鋰電池，遇到意外，引發(fā)熱失控，電池內部急劇反應，短時間內，過多的能量無處釋放，是非常危險的。尤其在安全技術，管控能力發(fā)展還不夠充分的時候，每只電池的容量都應該克制。
其次，被鋰電池殼體包裹起來的能量，一旦出現意外，消防員、滅火劑無法觸及、無能為力，只能在發(fā)生事故時隔離現場，任事故電池自行反應，能量燃盡為止。
拿兩只電池串聯舉例。一只電池容量C，另外一只容量只有0.9C。串聯關系，兩只電池通過同樣大小的電流。
充電時，容量小的電池必然先充滿，達到充電截止條件，系統(tǒng)不再繼續(xù)充電。放電時，容量小的電池也必然先放光全部可用能量，系統(tǒng)即刻停止放電。
電芯性能的不一致，都是在生產過程中形成，在使用過程中加深。同一個電池組內的電芯，弱者恒弱，且加速變弱。單體電芯之間參數的離散程度，隨著老化程度的加深而加大。
當前，工程師應對單體電芯不一致，主要從三個方面考慮。單體電池分選，成組后熱管理，出現少量不一致時電池管理系統(tǒng)提供均衡功能。
某一顆電芯率先到達充電截止電壓，而其余眾電芯電壓明顯滯后，BMS起動充電均衡功能，或者接入電阻，放掉高電壓電芯的部分電量，或者把能量轉移走，放到低電壓電芯上去。這樣，充電截止條件被解除，充電過程重新開始，電池包充入更多電量。
聲明： 本網站所發(fā)布的文章，均來自于互聯網，如有侵權，請聯系刪除。
