淺談電動(dòng)車?鋰電池的未來發(fā)展趨勢(shì)
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-20 21:08
點(diǎn)擊量：次
電動(dòng)自行車鋰電池（簡稱EB）在近幾年增速非常明顯，特別在今年隨著國家對(duì)國標(biāo)電動(dòng)自行車的推行與非國標(biāo)電動(dòng)自行車的管控，搭載鋰電池的電動(dòng)助力車迅速興起，拉動(dòng)鋰電自行車的銷售額，國標(biāo)具體內(nèi)容就不重復(fù)介紹了，大致車型分為：助力電動(dòng)自行車與電動(dòng)摩托車。
以上型號(hào)覆蓋了滑板車，代駕車，電動(dòng)摩托車，根據(jù)當(dāng)?shù)卣畬?duì)城市電動(dòng)車行業(yè)的管控有一定的型號(hào)區(qū)別，比如：廣州主要簡易款和折疊款，北京主要48V簡易款，其它電摩款?，F(xiàn)在技術(shù)情況如何呢?下面主要從PACK層面來介紹一下（三元18650電芯常規(guī)型號(hào)國內(nèi)企業(yè)做的都比較成熟）：
大致整個(gè)電池組由：電芯、電芯支架、BMS、匯流排、連接線、連接頭、絕緣板、緊固件構(gòu)成。
電芯材料市面上大部分采用三元18650 2400mAH-2500mAH容量組成，主要采用微動(dòng)力級(jí)電芯，并非大家宣傳的汽車級(jí)電芯（有一種可能就是汽車級(jí)篩選電芯）汽車級(jí)的電芯價(jià)格是EB鋰電池價(jià)格承受不了的。并不是說微動(dòng)力級(jí)電芯不好，事實(shí)上A品的微動(dòng)力電芯制作EB鋰電池組滿足EB性能是綽綽有余的。
保護(hù)板是整個(gè)電池組的大腦，收集著工作中電芯電流，電壓以及工作時(shí)、充電時(shí)溫度的信息，制定合理的保護(hù)策略，比如：過充電、過放電、瞬間大電流、短路等保護(hù)，保護(hù)板整個(gè)工作控制策略的重要性不言而喻，而在整個(gè)持續(xù)的工作當(dāng)中硬件板子和電子元器件的可靠性，穩(wěn)定性同樣重要。
產(chǎn)品的穩(wěn)定性也與生產(chǎn)過程中，電芯焊接工藝、模組固定方式都有一定的關(guān)系。
事實(shí)上現(xiàn)在整個(gè)EB鋰電池在市場(chǎng)上的反應(yīng)并不好，原因是什么呢?
鋰電池著火，里程跑不遠(yuǎn)，價(jià)格等因素制約著EB鋰電池發(fā)展，市場(chǎng)上大家最大的問題就是安全問題，大家都很怕，但是我告訴大家，不要怕，中國使用家用電看不見，摸不著每天發(fā)生電安全事故，但大家都還在使用，又比如汽車，每時(shí)每刻都在發(fā)行著交通安全事故，大家因噎廢食而不使用汽車嗎?答案是不會(huì)。
趨勢(shì)在往前發(fā)展，只有適應(yīng)趨勢(shì)才能生存，前有美國柯達(dá)相機(jī)的例子，后有諾基亞手機(jī)重新發(fā)展的故事，社會(huì)科技文明進(jìn)步不會(huì)因?yàn)椴糠秩说乃枷刖窒蘧团e足不前，但是EB鋰電池的安全問題又?jǐn)[在眼前，大家需要正確的認(rèn)識(shí)和選擇，在安全上，我認(rèn)為有二點(diǎn)：
一、 設(shè)計(jì)安全，首先PACK設(shè)計(jì)理念上需要充分的考慮安全因素，分析不安全因素從何而來，才能有效去防范。
從目前安全事故中分析，90%是充放電過程中引起的，充放電過程中主要產(chǎn)生的就是電芯發(fā)熱熱失控以后引起的短路0.1‰可能更少是存放過程中引起的，還有一部分是使用過程中振動(dòng)、撞擊或是泡水引起的，總體來說基本上是短路引起的。
從PACK角度來講，我們需要在:
a,電子電氣短路，過充過放保護(hù)；
b,電芯連接固定方式，防撞擊振動(dòng)；
c,選擇合適倍率的電芯，避免小牛拉大車，增加電芯發(fā)熱量；
d,設(shè)計(jì)合理的電芯支架安全間距提供電芯散熱路徑（如何將充放電時(shí)產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去）或是其它散熱方式來的整體思路來進(jìn)行設(shè)計(jì)。
二、 使用安全，事故分析中，有但是很少有生產(chǎn)工廠在生產(chǎn)中或是存放中出了安全事故，主要是還是安全防范意識(shí)做的好。在消費(fèi)者使用過程中容易出現(xiàn)的問題是：
a,充電器使用不當(dāng)，用大電壓充電器充低電壓鋰電池，比如：72V充電器充48V鋰電池，充電器的電壓上限超過了保護(hù)板的耐壓上限，使保護(hù)失去了保護(hù)功能，這個(gè)使用觀念需要普及使用方法就能改變。
b,使用過程中泡水引起的，現(xiàn)在鋰電池普遍做到防水IP64（等級(jí)淋水），好一點(diǎn)的做到IP65，如果不注意保管，長時(shí)間泡水還是會(huì)引起進(jìn)水短路的，有人說為什么不做到IP67等級(jí)，是可以的，有機(jī)會(huì)的話會(huì)從經(jīng)營和平衡的角度去說說一些設(shè)計(jì)。
C, 隨著互聯(lián)網(wǎng)+的來襲，電池也會(huì)步入智能化時(shí)代，開始向互聯(lián)、智能、交互的方向發(fā)展，可以通過手機(jī)APP或是微信小程序進(jìn)行人機(jī)交互,來改變消費(fèi)者的使用習(xí)慣。
使用過程中，使用安全是比較好防范的，設(shè)計(jì)安全和制造穩(wěn)定性是各大企業(yè)需要關(guān)注的。
EB鋰電池在近幾年的飛速發(fā)展跟國家政策密不可分，從環(huán)保上來講，整個(gè)產(chǎn)品鏈條制造過程，礦產(chǎn)的提煉到正負(fù)級(jí)材料，電解液過程中有一些污染但是可控，并且實(shí)行集中管理，制成電芯過程到PACK到使用，包括充放電都是無污染過程，鋰電池使用壽命是目前市面上其它類型能源的2-3倍，從制造污染頻率上來講減少2-3次，這是國家和各地政府愿意看到的。
