為什么大多數(shù)電動車都是鉛酸電池而不是鋰電池？
來源：未知
2020-05-13 19:42
點擊量：次
1．鉛酸電池已經(jīng)發(fā)展了160年，技術(shù)已經(jīng)成熟
1859年，法國物理學(xué)家普蘭特發(fā)明了世界上第一只鉛酸電池。160年間，它被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，經(jīng)過無數(shù)次的創(chuàng)新和改進，鉛酸電池的技術(shù)已經(jīng)非常成熟。
2．鉛酸電池具有很高的成本優(yōu)勢
鉛酸電池的主要成分是鉛和硫酸，生產(chǎn)技術(shù)和加工工藝上沒有鋰電池那么復(fù)雜。國內(nèi)鉛酸市場早已形成規(guī)?；?yīng)，鉛酸電池的生產(chǎn)成本進一步降低。相比較同型號的三元鋰電池，鉛酸電池僅為其價格的一半。
3．電動自行車單價低，利潤薄
電動自行車屬于勞動力密集型行業(yè)，利潤率并不高。整車廠很大一塊的成本在于配件的采購，而電池的成本又是采購成本中占比最高的。如果使用鋰電池替代鉛酸電池，將會大大增加整車廠的生產(chǎn)成本，降低其市場的競爭力。
此外，市場上主銷的電動自行車價位是在2500-3500元之間，超過4000元的電動車，消費者購買率也會降低。
4．鉛酸電池有完善的回收系統(tǒng)，經(jīng)濟又環(huán)保
鉛酸電池的另一大優(yōu)勢就是有完善的廢舊電池回收系統(tǒng)和交易市場。消費者使用過的舊電池可以通過經(jīng)銷商進行回收，舊電池回購價格可以抵扣新電池的價格，比如一組全新48V20Ah的鉛酸電池售價500元，舊電池回收以后可以折價200元，消費者實際只要支付300元就可以了。鉛酸電池既經(jīng)濟又環(huán)保！
5．鉛酸電池穩(wěn)定性好
由于鉛酸電池的化學(xué)性質(zhì)比較穩(wěn)定，鉛酸電池能夠適應(yīng)大部分的應(yīng)用場景，具有良好的抗壓和抗刺穿性能。其次鉛酸電池有較高的密封性，即使有泄漏，其正負(fù)極和鉛酸電解液也不是易燃物。
6．電動自行車電池倉設(shè)計上，鉛酸電池有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
電動自行車跟鉛酸電池20多年的黃金搭檔。電動自行車電池倉有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。不論你買什么品牌的電動車，只要是同一型號電池，電池倉就能裝得下。鋰電池目前還沒有這樣一套行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
7．小容量電池方面，鋰電池優(yōu)勢并不明顯
由于鋰電池的能量密度高，它的優(yōu)勢更多體現(xiàn)在大容量電池方面，比如高速電動汽車10Kw以上的大容量動力電池。 而普通電動自行車的電池容量比較小，同樣是48V20AH的電池，鉛酸和鋰電的續(xù)航差異并不大，鋰電池優(yōu)勢也不是很明顯。
聲明： 本網(wǎng)站所發(fā)布的文章，均來自于互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。
