磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池壽命各有優(yōu)勢(shì)
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-04-04 13:24
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目前市面上純電動(dòng)車基本都采用鋰電池，而磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池是最常用的兩種動(dòng)力電池。目前市場(chǎng)在售的就有比亞迪EV300、騰勢(shì)等純電動(dòng)汽車搭載了磷酸鐵鋰電池；長(zhǎng)安逸動(dòng)、江淮iEV5、吉利帝豪EV等車型搭載了三元鋰電池。
磷酸鐵鋰電池充放電循環(huán)壽命普遍可達(dá)2000次以上；而三元鋰電池充放電循環(huán)壽命一般能達(dá)到500-2000次，其充放電循環(huán)壽命主要還是受材料、技術(shù)的影響較大，隨著三元鋰電池技術(shù)的越來(lái)越成熟，部分三元鋰電池也可達(dá)到2000次以上的充放電循環(huán)壽命。
在濕擱置使用壽命方面，目前磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的濕擱置使用壽命基本都能達(dá)到10年以上。如換裝之前的榮威E50采用的磷酸鐵鋰電池可達(dá)10年的使用壽命、北汽新能源EU260采用的三元鋰電池甚至可達(dá)20年使用壽命。
當(dāng)然，選擇電池的好壞并不能光靠電池壽命一個(gè)因素來(lái)決定，能量密度、低溫性、安全性等等都是需要考量的因素。
長(zhǎng)時(shí)間大電流充放電，會(huì)降低電池的使用壽命，同時(shí)電池儲(chǔ)存期間也會(huì)有容量衰退。這就需要平時(shí)在使用純電動(dòng)車過(guò)程中，盡量少用快充；若純電動(dòng)汽車長(zhǎng)時(shí)間停放，盡量保持滿電狀態(tài)，避免電池長(zhǎng)時(shí)間暴曬。
市面上比較常見(jiàn)的鋰電池種類有磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池和錳酸鋰電池三種，其中錳酸鋰電池使用率相比磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池較低，最典型的車型即啟辰晨風(fēng)。錳酸鋰電池最突出的優(yōu)勢(shì)在于其安全性較好并且在高溫下最穩(wěn)定，同時(shí)其成本最低，但能量密度低是其硬傷；磷酸鐵鋰電池以其高安全性、高壽命以及成熟的技術(shù)著稱，但其在低溫下性能較差，同時(shí)因?yàn)槠浼夹g(shù)已趨于成熟，想提升電池性能難度較大；三元鋰電池是一種新型電池技術(shù)，其最大優(yōu)勢(shì)在于能量密度最大，但其安全性能較差以及成本較高是其軟肋。但隨著如今電池技術(shù)的發(fā)展，三元鋰電池的技術(shù)也越來(lái)越成熟，其技術(shù)還有很多的發(fā)展空間。
