動力鋰電池模組設計要求是什么
來源：寶鄂實業(yè)
2020-03-30 16:46
點擊量：次
鋰電池模組可以理解為鋰離子電芯經(jīng)串并聯(lián)方式組合，加裝單體電池監(jiān)控與管理裝置后形成的電芯與pack的中間產(chǎn)品。其結(jié)構(gòu)必須對電芯起到支撐、固定和保護作用。
鋰電池模組.jpg
◆結(jié)構(gòu)設計要求
結(jié)構(gòu)可靠：抗震動抗疲勞;工藝可控：無過焊、虛焊，確保電芯100%無損傷;成本低廉：PACK產(chǎn)線自動化成本低，包括生產(chǎn)設備、生產(chǎn)損耗;易分拆：鋰電池組易于維護、維修，低成本，電芯可梯次利用性好;做到必要的熱傳遞隔離，避免熱失控過快蔓延，也可以把這一步放到pack設計再考慮。
◆熱設計
隨著人們對于高性能電動車的追求，迫使軟包電芯也必須要有主動式的熱管理結(jié)構(gòu)。動力鋰電池模組由電芯層疊而成，而電芯間有間隔排布的液冷板，其保證每顆電芯都有一個大面接觸到液冷板。當然軟包電芯要將液冷技術(shù)做成熟也并非易事，其必須考慮液冷板的固定，密封性，絕緣性等等。
◆電氣設計
電氣設計，包含低壓和高壓兩個部分。低壓設計，一般需要考慮幾個方面的功能。通過信號采集線束，將電池電壓、溫度信息采集到模組從控板或者安裝在模組上的所謂模組控制器上;模組控制器上一般設計均衡功能(主動均衡或者被動均衡或者二者并存);少量的繼電器通斷控制功能可以設計在從控板上，也可以在模組控制器上;通過CAN通訊連接模組控制器和主控板，將模組信息傳遞出去。
高壓設計，主要是電芯與電芯之間的串并聯(lián)，以及模組外部，設計鋰電池模組與模組之間的連接導電方式，一般模組之間只是考慮串聯(lián)方式。
◆安全設計
安全設計，可以分為3個倒退的要求：良好的設計，確保不要發(fā)生事故;如果不行，發(fā)生事故了，最好能提前預警，給人以反映時間;故障已經(jīng)發(fā)生，則設計的目標就變成阻止事故過快蔓延。
◆輕量化設計
輕量化設計，最主要目的是追求續(xù)航里程，消滅所有多余負擔，輕裝上陣。而如果輕量化再能跟降成本結(jié)合，則更是皆大歡喜。輕量化的道路很多，比如提高電芯能量密度。
