電動自行車是鋰電池的好還是鉛酸電池的好？
來源：寶鄂實業(yè)
2020-03-30 16:13
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一、技術含量
不用說，鋰電池很多地方強過鉛酸電池，同樣電容量而言，鋰電池體積不到鉛酸電池的7成，而鋰電池重量不到鉛酸電池的四成，所以鋰電池可以做到續(xù)航里程比鉛酸電池遠很多。鋰電池的充放電循環(huán)是600次以上，相對也耐用
鉛酸電池本身就容量小，體積大，使用壽命比鋰電池也短很多，充放電循環(huán)周期還下降了，壽命更短，一般用一年多一點就可能壞掉了。
二、價格
鋰電池價格大概是鉛酸電池的2-3倍了，一般鉛酸電池的電動車，換電池就是幾百元，而鋰電車動不動要花上千元，這個對于普通工薪族而言，算是一筆不小的開銷了。
而且鋰電池幾乎沒有什么回收價值，鉛酸電池壞了，還可以補點錢就能以舊換新了，這樣雖然鋰電池壽命長，但是對比鉛酸電池的循環(huán)再利用，還真沒有占到太多便宜了。
三、可靠性
鋰電池雖然容量大，但是本身太“活潑”了，嬌嫩，稍微有點風吹草動，可能會壞掉，所以需要有合理的電池管理系統(tǒng)，對溫度和震動這些都有要求。如果設計不好，或者電芯質量有問題，或者使用不當，可能會引起著火和爆炸，對于普通人而言，的確是一個嚇唬人的東西了。而且鋰電池還不能大電流放電，也就是瞬間輸出的電流不能那么大，所以動力上的優(yōu)勢也就不見得明顯了。
對比之下，鉛酸電池在使用中，似乎很多人隨便串聯(lián)并聯(lián)都沒有大問題了，如果有容量下降了，隨便加點水或者修復一下，又精神起來了，而且根本不用擔心什么著火爆炸的事情（當然過充可能會有問題）
四、便利性
買部電動自行車來騎，你總不能指望要什么工程師跟著屁股上幫你服務吧，鉛酸電池壞了，隨便買電池回來換就好了，最多是跑不遠而已。而鋰電池每家管理系統(tǒng)都有差異，壞了，你自己還真不好修理，這東西又危險，所以往往需要發(fā)回去給廠家維修或者更換，路費不說，光耽擱時間，還是一件麻煩的事情了。
