消費類鋰電池和動力鋰電池的區(qū)別在哪
來源：寶鄂實業(yè)
2020-03-30 15:49
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（1）動力鋰電池需要更多考慮可靠性和一致性，畢竟要長時間、惡劣環(huán)境、大量電池串并聯(lián)配組使用?？紤]到可靠性，動力類電池一般設計冗余更多，使用更厚的隔膜、箔材和外殼，因此能量密度是消費類電池的一半。
（2）消費類鋰電池無需長時間可靠性，一般不需要配組單獨使用，所以對一致性沒有太大要求，但是由于消費類的手機、pad空間有限并且非常珍貴，因此消費類鋰電池對于尺寸要求嚴格、容量、能量密度等要求很高。
（3）對于安全而言，動力鋰電池有更多的外部保護電路、散熱布局等，當然也面臨更惡劣的條件（更高的外部電壓、更大的電流、更復雜的外部環(huán)境），消費類鋰電池的保護更少，要在更高能量密度的基礎(chǔ)上靠電池的材料和設計抗住各種危及安全的情況。
電動車已實現(xiàn)補貼下全生命周期平價，未來在無補貼情況下，依賴于動力鋰電池成本下降。整體看，未來動力鋰電池價格仍將處于下降趨勢中，具備成本優(yōu)勢的企業(yè)，將在全球電動化競爭中脫穎而出。
就當前形勢而言，動力鋰電池行業(yè)尚未成熟，各國紛紛出臺各類政策引導產(chǎn)業(yè)發(fā)展，行業(yè)受政策影響較大，自由競爭的局面難以存在。另一方面，動力鋰電池雖源于消費鋰電池，同時兼具部分汽車零部件特質(zhì)，但其本質(zhì)仍與前者及一般汽車零部件不同。
