鋰電池優(yōu)勢(shì)明顯，為什么用的人卻很少呢？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-03-29 13:41
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一般來(lái)說(shuō)，選擇電動(dòng)車(chē)出行的消費(fèi)者主要是普通收入人群，騎電動(dòng)車(chē)就是看準(zhǔn)它便捷、便宜的特點(diǎn)，而鋰電池的技術(shù)成本和原材料成本較高，導(dǎo)致售價(jià)比鉛酸電池貴很多。這也就讓很多人望而卻步，很多車(chē)主都不會(huì)買(mǎi)賬。
從市場(chǎng)角度來(lái)看，鋰電池企業(yè)的品牌度還不像鉛酸電池的集中度那么高，各種品牌、品質(zhì)參差不齊，這也導(dǎo)致安全問(wèn)題頻頻發(fā)生，所以很多車(chē)主也是覺(jué)得存在一些安全隱患。
那么，2019年電池市場(chǎng)又將出現(xiàn)哪些新變化？
日前，某權(quán)威媒體表示，從2018至2030年間，鋰離子電池的價(jià)格將下降52%，尤其是2019年鋰電池生產(chǎn)成本在技術(shù)的突破下將有明顯改善。
而新國(guó)標(biāo)的正式實(shí)施，不僅從政策上助推鋰電池的爆發(fā)，也將加劇鋰電池和鉛酸電池、鋰電池品牌和鋰電池品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)，這種良性的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的優(yōu)勝劣汰。
在這雙重利好因素的引導(dǎo)下，鋰電池的市場(chǎng)普及率將突飛猛進(jìn)！
