電動(dòng)車質(zhì)量好與壞怎么識(shí)別？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-03-27 13:20
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1、“存在即合理”。電動(dòng)車需滿足市場(chǎng)的需求，“上帝（消費(fèi)者）”的真正需求才是合理的。
隨著時(shí)代的進(jìn)步，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高與發(fā)展，人們對(duì)電動(dòng)車的需求已經(jīng)不僅僅停留在“代步”的意義層面，而更加注重電動(dòng)車的外觀設(shè)計(jì)、部件材料、實(shí)用功能、智能化等因素。諸如：雅迪2016年以國(guó)內(nèi)售價(jià)高達(dá)八千多元的價(jià)格對(duì)外發(fā)售的Z3系列產(chǎn)品，整車后臉形似一位武士頭像，尾燈構(gòu)成臉型，減震系統(tǒng)經(jīng)受400萬(wàn)次震動(dòng)試驗(yàn)檢測(cè)無(wú)故障，B格甚高（注：此車針對(duì)中高端消費(fèi)者設(shè)計(jì)發(fā)售）。
中高端電動(dòng)車
2、權(quán)衡一個(gè)品牌的電動(dòng)車質(zhì)量重要指標(biāo)：動(dòng)力與續(xù)航
從性能角度來看，現(xiàn)在的電動(dòng)車性能要講究的是實(shí)用性和綜合性能，只有對(duì)地形有強(qiáng)力適應(yīng)性的好車才能被大家所共識(shí)；而性能指標(biāo)中，最為重要的一點(diǎn)便是動(dòng)力系統(tǒng)。而直接決定動(dòng)力系統(tǒng)的便是電動(dòng)車電池。目前市場(chǎng)上最為常見的兩種電動(dòng)車電池為兩大類型，即：鉛酸電池、鋰離子電池。其主要優(yōu)缺點(diǎn)如下：
鉛酸電池
優(yōu)點(diǎn)：目前市場(chǎng)上以鉛酸電池?cái)?shù)量最多，價(jià)格最低，也最常用，中國(guó)是全世界鉛酸蓄電池最大的生產(chǎn)國(guó)。其含污染的成分比較少，可回收性好。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是比容小。也就是說，在同樣的容量下，電池重量和體積都大。
鋰離子電池
優(yōu)點(diǎn)：鋰離子電池的比容要好于鉛酸電池，體積小，較為輕便，目前手機(jī)上普遍應(yīng)用的也是這類電池。壽命較上述鉛酸電池來說做得更好。
缺點(diǎn)：價(jià)格較為昂貴，不太符合低端消費(fèi)者的承受力。
其他的話：我相信，消費(fèi)者都不會(huì)愿意自己的電動(dòng)車剛騎出門幾百米就得人力推著走了吧？或剛騎了幾公里，就動(dòng)力喪盡……
3、充電時(shí)間越發(fā)成為消費(fèi)者們選擇電動(dòng)車的重要因素
目前市場(chǎng)上，常見的電動(dòng)車使用一段時(shí)間后，充電幾小時(shí)（甚至充電時(shí)間單位以天計(jì)），往往行駛不了幾公里就動(dòng)力喪盡。而有的品牌（如YADEA Z3）卻可做到“充電兩小時(shí)，騎行百公里”。
4、車身重量已然成為電動(dòng)車選擇的最最重要因素（特別針對(duì)女性消費(fèi)者來說）
從材質(zhì)角度來看，現(xiàn)在的電動(dòng)車普遍講究輕便結(jié)實(shí)，在日益喧鬧的街道，笨重的大型電動(dòng)車已經(jīng)被淘汰，小巧結(jié)實(shí)才是耐用的象征。
