新能源汽車動(dòng)力電池的分類介紹
來源：未知
2020-03-23 13:34
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動(dòng)力電池主要由正極、負(fù)極、電解液、隔膜等組成，要求高能量密度、長(zhǎng)壽命、可靠安全；其工作原理是通過正負(fù)極材料及電解液之間的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電子的移動(dòng)從而產(chǎn)生電流。
鋰電池組.jpg
新能源汽車動(dòng)力電池的分類
1、鋰電池：是目前電動(dòng)車上最常用的電池種類之一，雖然其從1970年誕生至今時(shí)間并不算長(zhǎng)，但憑借能量密度高、循環(huán)使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)迅速占據(jù)了電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)的絕大部分江山，如今在售電動(dòng)汽車配備的鋰電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種。
2、鎳氫動(dòng)力電池：是目前混合動(dòng)力汽車所用電池體系中唯一被實(shí)際驗(yàn)證并被商業(yè)化、規(guī)?；碾姵伢w系，現(xiàn)有混合動(dòng)力電池99%的市場(chǎng)份額為鎳氫動(dòng)力電池，商業(yè)化的代表是豐田的普銳斯。
3、燃料電池：是燃料與氧化劑通過電極反應(yīng)將其化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置。燃料電池不需要充電，具有比能量高、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)工作量少以及能連續(xù)大功率供電等優(yōu)點(diǎn)。另外，燃料電池汽車可達(dá)到與燃油汽車相同的續(xù)駛里程。
4、鉛酸電池：作為比較成熟的技術(shù)，因其成本較低，而且能夠高倍率放電，是唯一可供大批量生產(chǎn)的電動(dòng)車用電池。但鉛酸電池的比能量、比功率和能量密度都很低，以此為動(dòng)力源的電動(dòng)車不可能擁有良好的車速及續(xù)航里程。
5、石墨烯電池：對(duì)于未來新能源車的動(dòng)力電池，最靠譜、討論最多的就是石墨烯電池。用這種材料結(jié)合鋰電池有兩種使用方法：一是用石墨烯的復(fù)合材料作為鋰電池的導(dǎo)電劑；二是直接用作負(fù)極，效果都是增加鋰電池組的活性，從而提升電動(dòng)車的續(xù)航里程、充電速度。
