電動(dòng)車鉛酸電池和鋰電池哪種好？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-02-29 10:34
點(diǎn)擊量：次
鉛酸電池工藝簡(jiǎn)單成本便宜，缺點(diǎn)充放電壽命短平均300次到500次充放電壽命，體積重。
鋰電池同容量是鉛酸重量的5份之一，充放電壽命長(zhǎng)：三元聚合物鋰電充放電次數(shù)1000次，最高的磷酸鐵鋰電充放電壽命達(dá)2千次。缺點(diǎn)：價(jià)格高所以普及率不到鉛酸的廣，電動(dòng)車和三輪車90%都是用鉛酸電池。
隨著電動(dòng)能源車電池技術(shù)的更新迭代，鋰電池的發(fā)展大有要從紅花雙棍上升為社團(tuán)老大的趨勢(shì)。但是，也只是上升。受限于自身的性能、性價(jià)比等原因想要取代鉛酸電池大哥的地位還有很長(zhǎng)一段路要走，而且老大哥鉛酸電池也在不斷的做自我突破。
一般鉛酸電池組重量是16-30公斤，體積較大；鋰電池一般在2—6公斤，體積相對(duì)較小，所以騎行輕便、搬運(yùn)方便。就質(zhì)量而言，兩者孰好孰壞很難界定，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求，購(gòu)買正規(guī)廠家生產(chǎn)的電池。
