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簡單介紹鋰電池的一些電量計(jì)算方法

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2020-02-19 09:23    點(diǎn)擊量:
2.1 電量計(jì)功能簡介
 
 
電池管理可視為是電源管理的一部分。電池管理中,電量計(jì)是負(fù)責(zé)估計(jì)電池容量。其基本功能為監(jiān)測電壓,充電/放電電流和電池溫度,并估計(jì)電池荷電狀態(tài)(SOC)及電池的完全充電容量(FCC)。有兩種典型估計(jì)電池荷電狀態(tài)的方法:開路電壓法(OCV)和庫侖計(jì)量法。另一種方法是由RICHTEK所設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)電壓算法。
 
2.2 開路電壓法
 
用開路電壓法的電量計(jì),其實(shí)現(xiàn)方法較容易,可借著開路電壓對(duì)應(yīng)荷電狀態(tài)查表而得到。開路電壓的假設(shè)條件是電池休息約超過30分鐘時(shí)的電池端電壓。
 
 
不同的負(fù)載,溫度,及電池老化情況下,電池電壓曲線也會(huì)有所不同。所以一個(gè)固定的開路電壓表無法完全代表荷電狀態(tài);不能單靠查表來估計(jì)荷電狀態(tài)。換言之,荷電狀態(tài)若只靠查表來估計(jì),誤差將會(huì)很大。
 
放電時(shí)不同負(fù)載之下,荷電狀態(tài)的差異也是很大。所以基本上,開路電壓法只適合對(duì)荷電狀態(tài)準(zhǔn)確性要求低的系統(tǒng),像汽車使用鉛酸電池或不間斷電源等。
 
2.3 庫侖計(jì)量法
 
庫侖計(jì)量法的操作原理是在電池的充電/放電路徑上的連接一個(gè)檢測電阻。ADC量測在檢測電阻上的電壓,轉(zhuǎn)換成電池正在充電或放電的電流值。實(shí)時(shí)計(jì)數(shù)器(RTC)則提供把該電流值對(duì)時(shí)間作積分,從而得知流過多少庫倫。
 
庫侖計(jì)量法可精確計(jì)算出充電或放電過程中實(shí)時(shí)的荷電狀態(tài)。藉由充電庫侖計(jì)數(shù)器和放電庫侖計(jì)數(shù)器,它可計(jì)算剩余電容量 (RM)及完全充電容量(FCC)。同時(shí)也可用剩余電容量(RM) 及完全充電容量 (FCC) 來計(jì)算出荷電狀態(tài),即 (SOC = RM / FCC)。此外,它還可預(yù)估剩余時(shí)間,如電力耗竭(TTE)和電力充滿(TTF)。
 
主要有兩個(gè)因素造成庫倫計(jì)量法準(zhǔn)確度偏差。第一是電流感測及ADC量測中偏移誤差的累積。雖然以目前的技術(shù)此量測的誤差還算小,但若沒有消除它的好方法,則此誤差會(huì)隨時(shí)間增加而增加。下圖顯示了在實(shí)際應(yīng)用中,如果時(shí)間持續(xù)中的未有任何的修正,則累積的誤差是無上限的。
 
 
 
為消除累積誤差,在正常的電池操作中有三個(gè)可能可使用的時(shí)間點(diǎn):充電結(jié)束(EOC),放電結(jié)束(EOD)和休息(Relax)。充電結(jié)束條件達(dá)到表示電池已充滿電且荷電狀態(tài)(SOC)應(yīng)為100%。放電結(jié)束條件則表示電池已完全放電,且荷電狀態(tài)(SOC)應(yīng)該為0%;它可以是一個(gè)絕對(duì)的電壓值或者是隨負(fù)載而改變。達(dá)到休息狀態(tài)時(shí),則是電池?cái)麤]有充電也沒有放電,而且保持這種狀態(tài)很長一段時(shí)間。若使用者想用電池休息狀態(tài)來作庫侖計(jì)量法的誤差修正,則此時(shí)必須搭配開路電壓表。下圖顯示了在上述狀態(tài)下的荷電狀態(tài)誤差是可以被修正的。
 
 
造成庫倫計(jì)量法準(zhǔn)確度偏差的第二主要因素是完全充電容量(FCC)誤差,它是由電池設(shè)計(jì)容量的值和電池真正的完全充電容量的差異。完全充電容量(FCC) 會(huì)受到溫度,老化,負(fù)載等因素影響。所以,完全充電容量的再學(xué)習(xí)和補(bǔ)償方法對(duì)庫侖計(jì)量法是非常關(guān)鍵重要的。
2.4 動(dòng)態(tài)電壓算法電量計(jì)
 
 
 
動(dòng)態(tài)電壓算法電量計(jì)僅根據(jù)電池電壓即可計(jì)算鋰電池的荷電狀態(tài)。此法是根據(jù)電池電壓和電池的開路電壓之間的差值,來估計(jì)荷電狀態(tài)的遞增量或遞減量。動(dòng)態(tài)電壓的信息可以有效地仿真鋰電池的行為,進(jìn)而決定荷電狀態(tài)SOC(%),但此方法并不能估計(jì)電池容量值(mAh)。
 
 
 
它的計(jì)算方式是根據(jù)電池電壓和開路電壓之間的動(dòng)態(tài)差異,借著使用迭代算法來計(jì)算每次增加或減少的荷電狀態(tài),以估計(jì)荷電狀態(tài)。相較于庫侖計(jì)量法電量計(jì)的解決方案,動(dòng)態(tài)電壓算法電量計(jì)不會(huì)隨時(shí)間和電流累積誤差。庫侖計(jì)量法電量計(jì)通常會(huì)因?yàn)殡娏鞲袦y誤差及電池自放電而造成荷電狀態(tài)估計(jì)不準(zhǔn)。即使電流感測誤差非常小,庫侖計(jì)數(shù)器卻會(huì)持續(xù)累積誤差,而所累積的誤差只有在完全充電或完全放電才能消除。
 
 
 
動(dòng)態(tài)電壓算法電量計(jì)僅由電壓信息來估計(jì)電池的荷電狀態(tài);因?yàn)樗皇怯呻姵氐碾娏餍畔砉烙?jì),所以不會(huì)累積誤差。若要提高荷電狀態(tài)的精確度,動(dòng)態(tài)電壓算法需要用實(shí)際的裝置,根據(jù)它在完全充電和完全放電的情況下,由實(shí)際的電池電壓曲線來調(diào)整出一優(yōu)化的算法的參數(shù)。
 
 
 
下面是動(dòng)態(tài)電壓算法在不同放電速率條件下,荷電狀態(tài)的表現(xiàn)。由圖可知,它的荷電狀態(tài)精確度良好。不論是在C/2,C/4,C/7和C/10等的放電條件下,此法整體的荷電狀態(tài)誤差都小于3%。
 
 
相較于庫侖計(jì)量法電量計(jì)通常會(huì)因?yàn)殡娏鞲袦y誤差及電池自放電而造成荷電狀態(tài)的不準(zhǔn)的情形,動(dòng)態(tài)電壓算法它不會(huì)隨時(shí)間和電流累積誤差,這是一個(gè)大優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)闆]有充/放電電流的信息,動(dòng)態(tài)電壓算法在短期精確度上較差,且反應(yīng)時(shí)間較慢。此外,它也無法估計(jì)完全充電容量。然而,它在長期精確度上卻表現(xiàn)良好,因?yàn)殡姵仉妷鹤罱K會(huì)直接反應(yīng)它的荷電狀態(tài)。

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