特斯拉為何選擇三元鋰電池？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-02-17 19:27
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與磷酸鐵鋰電池比較，三元鋰電池在分量能量密度上要高出許多，約為200Wh/kg，這也就意味著同樣分量的三元鋰電池比磷酸鐵鋰電池的續(xù)航里程更長(zhǎng)。不過其缺點(diǎn)也清楚明了，當(dāng)本身溫度為250-350℃時(shí)，內(nèi)部化學(xué)成分就開始分化，因而對(duì)電池辦理體系提出了極高的要求，需要為每節(jié)電池別離加裝保險(xiǎn)裝置，除此之外，由于單體體積很小，所以單車要的電池單體數(shù)量非常龐大，以MODEL S為例，7000余節(jié)18650三元鋰電池才能滿足一輛車的裝配用量，這無疑又為電池辦理體系進(jìn)一步加大了控制難度。因而，現(xiàn)在商場(chǎng)在售車型中，只要特斯拉一家運(yùn)用的是三元鋰電池。
