特斯拉的電池技術(shù)是多幾塊5號電池的緣故嗎？
來源：寶鄂實業(yè)
2020-02-15 11:03
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因為特斯拉強超級強的續(xù)航力，很多的網(wǎng)友都會關(guān)心這種汽車到底是因為什么才會有這么強的續(xù)航能力的呢，其實當我們拆了它的電池之后，很多人都表示非常的驚訝，這款車的電池竟然都是我們大家平時所見的五號電池，一點都沒有想象中的高科技存在，還有很多的網(wǎng)友都表示，為什么不能夠使用新科技的電池呢，說這所示像是電瓶車那種，其實這也是有道理的。
我們大家口中的五號電池其實不是真正的那種，只不過是由于外表長得比較的相識而已，特斯拉在選擇用這種電池作為使用也是有著自己的打算，他用了一共是七千多節(jié)這種電池，之所以用眾多的單個電池使用，這也是有原因的，為了能夠確保我們的車輛在行駛過程中，不被電池的損壞而導致我們的汽車無法行走，假如說我們的電池要是一個整體的話，一個電瓶要是損壞了，汽車就不能夠正常行駛了。
要是我們用過個電池組成的話，就會避免這種問題，就算是其中一個電池組壞掉了也不會影響到其他的，在電池的選擇上，也是采用了松下的電池，有著非常堅固的外殼，能夠有效的防止擠壓，畢竟電池在受到了擠壓之后會產(chǎn)生爆炸的風險，而且這車在電池的技術(shù)主要還是體現(xiàn)在電池管理能力上面，畢竟特斯拉能夠?qū)浊K的電池都放在一起，而且還不會出現(xiàn)電池過熱的現(xiàn)象。
在從這一點上面來說，特斯拉就已經(jīng)是業(yè)里面領先的存在了，所以我們大家不用太過于驚訝，畢竟特斯拉的電池不是由五號電池組成的那么簡單，其實在電動新能源方面做得不錯的其實還是有其他車的比如說我們的國產(chǎn)車在這方面的表現(xiàn)就不錯，偶其實比亞迪，更是入池，只不過我們國家的電池在容量方面確實有待進步，比起松下的電池來說還是有很長的一端路需要前進。
