純電動汽車的鋰電池究竟可以用多少年？
來源：寶鄂實業(yè)
2020-02-15 10:03
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關(guān)于新能源汽車來說，電池壽數(shù)首要分為循環(huán)壽數(shù)和運用壽數(shù)兩種。而現(xiàn)在用在汽車上的動力電池，大致分為鉛酸蓄電池、鋰電池、鎳氫電池等幾種，而應(yīng)用老練的首要為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。
而磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池壽數(shù)也各有各的優(yōu)勢。
三元鋰電池，理論上循環(huán)壽數(shù)在1500次左右，在實際運用上，完全充放電循環(huán)在800次以上，而操控電池放電在25%-75%的狀態(tài)下，實際運用可以到達1200次以上。
以一般三元鋰電池電動車?yán)m(xù)航200公里算，1次完整循環(huán)實際可以行進也在180公里，800次循環(huán)可以走14萬4千公里，算上正常的衰減，12萬公里也是沒什么壓力的。
磷酸鐵鋰電池充放電循環(huán)壽數(shù)普遍可達2000次以上，即便對續(xù)航只要70公里的車來說，2000次循環(huán)也可以支撐純電行進14萬公里，僅有的缺點就是能量密度低，低溫衰減比較顯著，0℃時容量會降低10%左右，而-20度時容量會降低30%左右。
除開電池本身充放電循環(huán)運用之外，放置運用壽數(shù)也是衡量二次電池功能的重要因素。俗話說，車子不怕開，就怕你不開，關(guān)于新能源汽車而言，車子不開就等同于削減運用壽數(shù)，不過藍寶了解到，現(xiàn)在磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的濕放置運用壽數(shù)基本都能到達10年以上。
