動力鋰電池組續(xù)航與安全之間要作怎樣的取舍?
來源:寶鄂實業(yè)
2020-02-15 09:49
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近年來,在新能源汽車補貼政策推動下,動力鋰電池組能量密度逐年創(chuàng)新高,新能源汽車續(xù)航里程也不斷提升。不過,正在逐漸駛出里程焦慮陰影的電動汽車,似乎又陷入了安全焦慮的困局。續(xù)航與安全之間要作何取舍?事實上,只有安全沒有長續(xù)航,或者只有長續(xù)航?jīng)]有安全,新能源汽車產(chǎn)業(yè)都不可能健康、長遠地發(fā)展下去。唯有尋求兩者的共同提升,產(chǎn)業(yè)才能發(fā)展壯大。
新能源汽車的安全焦慮已經(jīng)成為第一焦慮,動力鋰電池組的安全更是首當其沖,只有安全的產(chǎn)品才有應用的市場,對于新能源汽車,安全問題不能單純完全歸咎于電池,需要各個環(huán)節(jié)的系統(tǒng)安全設(shè)計。大家對于動力電池的關(guān)注點仍然集中在安全性、續(xù)航里程、動力性、成本、充電便利性、使用壽命等方面,其中,安全性仍是最為基礎(chǔ)也是最為重要的要求。
提高動力鋰電池組的安全性應從電池、電芯材料一直到模組、整個電池包系統(tǒng)的設(shè)計、電池管理等方方面面把安全性重視起來。
動力電池品質(zhì)影響電動汽車安全和續(xù)航,特別是安全問題,應以預防為主,要從產(chǎn)品的設(shè)計做起,特別是在電池比能量不斷提高的情況下,越要注重安全問題。同時隨著動力電池產(chǎn)能的擴張,我國新能源汽車動力電池行業(yè)產(chǎn)品差異性越來越大,這無疑將掀起新一輪產(chǎn)業(yè)重組熱潮。
















