因?yàn)橹挥蟹寇嚥艜?huì)行車充電，而大巴車，純電轎車不用考慮。鋰電池充電需要一個(gè)恒流恒壓方式，房車行車發(fā)電機(jī)做不到這一點(diǎn)。

 

完整的鋰電池充電方案：1、穩(wěn)定的直流電壓＞2、監(jiān)控反饋電路＞3、保護(hù)板＞4、鋰電池。1和2在充電器里，3和4在鋰電池組里，鉛酸電池不需要1和2，而房車生活電瓶的鋰電池需要，房車行車充電滿足不了前兩點(diǎn)。通俗一點(diǎn)就是：鉛酸充電吃粗糧，而鋰電充電是吃細(xì)糧。對(duì)于混合動(dòng)力汽車，奧迪A8L采用48V輕混系統(tǒng)，解決了行車鋰電池充電問(wèn)題。然而一套整流充電保護(hù)三合一模塊9萬(wàn)多，吉利長(zhǎng)城那套也5萬(wàn)，不能轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者。

大的房車廠不用鋰電可能的原因，一是擔(dān)心鋰電不安全為玩家負(fù)責(zé)，同時(shí)保證大廠的嚴(yán)謹(jǐn)性；二是做實(shí)業(yè)的無(wú)奈，擔(dān)心萬(wàn)一的鋰電著火，影響品牌，不良后果造成一個(gè)企業(yè)倒閉；三是讓玩家自己安裝鋰電轉(zhuǎn)移售后，四是大廠其實(shí)也給安裝鋰電，要簽免責(zé)協(xié)議，就是買車和改裝兩次繳費(fèi)，即一次購(gòu)車兩次交錢，從而可以偷稅漏稅；五是一種營(yíng)銷套路，鋰電池選裝靠低價(jià)先吸引人氣再說(shuō)。