電動汽車的電池一般能用多久
來源：寶鄂實業(yè)
2020-02-09 10:27
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近幾年，我國新能源轎車銷量爆發(fā)式增加，超越質(zhì)保期的動力電池數(shù)量也呈現(xiàn)出增加趨勢?，F(xiàn)在市場上在售的新能源轎車，包括比亞迪，在電池的質(zhì)保期限都到達乃至超越新能源免稅車型規(guī)則電池質(zhì)保期的規(guī)則。以比亞迪秦為例，現(xiàn)在廠方給出的是“整車6年或15萬公里的質(zhì)保以及電芯終身保修”，而上汽榮威E50在為整車提供3年10萬公里的質(zhì)保外，還特意為電池等核心部件提供5年10萬公里的質(zhì)保。而北汽則為其E150ev的電池提供5年不限公里的許諾。
1、鉛酸蓄電池壽數(shù)有限
簡單地說，它就是一般轎車上的電池在多塊串/并聯(lián)制成動力源。用的時刻長，電池里邊的活性鋰和活性物質(zhì)會損耗，電池會壽終正寢。
2、磷酸鐵鋰電池的壽數(shù)會更長
這類電池的特點是循環(huán)壽數(shù)長，可以到達2000次循環(huán)以上，壽數(shù)可達12年。充放電倍率高，有更大的充放電電流，安全性好。
3、三元鋰電池能量密度更大
現(xiàn)在三元鋰電池的能量密度基本上是在200Wh/kg的樣子。有的高一點的已經(jīng)有240、250Wh/kg了。理論上循環(huán)壽數(shù)在1500次左右，壽數(shù)可以到達10年，基本與車同壽數(shù)，整個周期內(nèi)不需要替換電池。
