簡介動力電池的梯次利用
來源：寶鄂實業(yè)
2020-02-03 11:36
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目前動力鋰電材料回收有兩種主流技術(shù)路線，干法冶金和濕法冶金。格林美目前采用濕法冶金技術(shù)路線，已實現(xiàn)消費級鋰電池的規(guī)模化回收利用提取鈷和鎳等金屬，一旦動力電池回收端能上量，實現(xiàn)動力鋰電池的回收利用沒有太多技術(shù)上的障礙。
按商用車3年電池壽命和乘用車5年的電池使用壽命，假設(shè)鋰電池回收價值為0.3元/wh計算，預(yù)計2018年動力鋰電池回收市場將達14.03Gwh，動力鋰電池回收市場在2018年將初具規(guī)模，2020年理論報廢量將達到37Gwh，動力鋰電回收市場規(guī)模將達111億元。
隨著動力電池需求快速增長，鋰電池正極材料市場需求也持續(xù)增加，而擴大再生資源的利用效率，循環(huán)利用廢舊電池中的鎳鈷錳鋰等金屬以生產(chǎn)正極材料的經(jīng)濟性愈發(fā)明顯。預(yù)測到2018年國內(nèi)動力電池報廢回收市場將達6.39萬噸，2020年將達到24.8萬噸。
