隨著新國(guó)標(biāo)正式實(shí)施日期的迫近，專業(yè)人士預(yù)測(cè)鋰電池將迎來(lái)一波大熱。眾所周知的是，鋰電池從廠家生產(chǎn)到經(jīng)銷再到最后顧客使用，中間會(huì)有一段或長(zhǎng)或短的存放周期。一般情況下經(jīng)銷商都會(huì)根據(jù)市場(chǎng)行情做一定的備貨，而鋰電池中的鋰元素又屬于金屬活動(dòng)性最強(qiáng)的元素。那么鋰電池的儲(chǔ)存維護(hù)工作就不容小覷！

20世紀(jì)70年代時(shí)，M. S. Whittingham提出并開(kāi)始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)性質(zhì)十分活潑，特別容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高。同樣鋰電池存放環(huán)境很大程度上影響著鋰電池的性能和壽命。

 

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鋰電池的自放電

眾所周知的是，鋰電池壽命是有限的，一般情況下300-500次。事實(shí)上，一塊鋰電池的壽命要從它出廠那一刻算起，而不是從第一次使用開(kāi)始計(jì)算。

 

鋰電池在使用前本身處于自放電過(guò)程，鋰電池本身的自放電現(xiàn)象是所有鋰電池不可避免的一個(gè)現(xiàn)象。鋰電池的自放電受環(huán)境溫度及濕度的影響，高溫及低溫會(huì)加速電池的自放電，建議將電池存放在0℃～20℃的干燥環(huán)境下。所以要看一塊鋰電池的生命是要看它包裝上的生產(chǎn)日期。

 

 

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鋰電池的化學(xué)分解

鋰電池內(nèi)部是一個(gè)復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)體系，主要是由正、負(fù)極材料、電解液和隔膜等材料組成。除了鋰離子發(fā)生的主反應(yīng)以外，還存在一些其他的副反應(yīng)，例如電解液分解、活性物質(zhì)溶解等等。長(zhǎng)期擱置的鋰電池，內(nèi)部處于平衡狀態(tài)會(huì)受到影響。

 

一般情況下，不要將電池與金屬物體混放，以免金屬物體觸碰到電池正負(fù)極，造成短路，損害電池甚至造成危險(xiǎn)。鋰電池需要存放在通風(fēng)干燥，遠(yuǎn)離高溫和火源的環(huán)境下，防止高溫和高濕影響鋰電池性能和腐蝕表面。 

 

 

了解鋰電池的存儲(chǔ)環(huán)境對(duì)其性能的影響，以便于廠家和經(jīng)銷商更好掌控鋰電池的生產(chǎn)周期和銷售周期，也為了能讓顧客更合理的使用鋰電池，廠家和經(jīng)銷商必須對(duì)鋰電池長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存對(duì)其性能的影響格外注意！事實(shí)上，由于電池生產(chǎn)存在差異，各類運(yùn)行情況也不盡相同，在特定儲(chǔ)能裝置內(nèi)進(jìn)行充電時(shí)，各電芯的充電將變得不均勻。為此，電池管理系統(tǒng)必須確保各電芯的充電狀態(tài)達(dá)到同一水平。在多電芯電池中，這一電量平衡方式使整個(gè)系統(tǒng)的容量得以被充分利用，且使用壽命更長(zhǎng)。電池模塊的綜合集成度極高，AKAMODULE的能量密度達(dá)到140 Wh/kg以上，使車輛的里程更長(zhǎng)，耐用性更佳。

AKAMODULE均采用水-乙二醇混合液作為冷卻劑。此前，該模塊的生產(chǎn)以及混合液的整合被工藝極其復(fù)雜，后來(lái)找到了一種新的制造方法進(jìn)行簡(jiǎn)化，導(dǎo)致電池的體積大幅減小。