廢舊鋰電行業(yè)市場現(xiàn)狀如何
來源：寶鄂實業(yè)
2020-02-02 17:01
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鋰元素作為廣泛用于動力鋰電池中的元素，其用處十分廣泛，且現(xiàn)在商場上碳酸鋰的價格不斷走高，需求端尤其是新動力轎車驅(qū)動的需求擴展以及供給端產(chǎn)能開釋的難度一同效果于碳酸鋰的價格，促進越來越多的企業(yè)開始注重鋰電池收回的經(jīng)濟效益。2018年被認為是動力電池報廢潮元年，帶動報廢鋰電池規(guī)模的快速增長，廢舊動力鋰電池成為電池回收再利用的主要增長點。
動力汽車的鋰離子電池中含有大量的鋰、錳、鎳、鈷等高附加值金屬，也含有鐵、銅等較低附加值金屬。從動力電池中回收這些有價金屬具有較高的經(jīng)濟價值，同時還能減少對環(huán)境的污染。2020年廢舊動力電池回收和梯次利用的市場規(guī)模預(yù)計將達百億元。
當(dāng)前的動力電池的回收主體主要有回收小作坊、專業(yè)回收公司和政府回收中心，以動力電池生產(chǎn)企業(yè)或電動汽車企業(yè)為主體的回收體系還沒有出現(xiàn)。目前，動力鋰電池的回收渠道主要以回收小作坊為主，專業(yè)回收公司和政府回收中心較少，體系有待重整。廢舊動力電池大多流入了缺乏資質(zhì)的翻新小作坊，這些公司工藝設(shè)備落后。但如果交由依法注冊納稅的正規(guī)企業(yè)，取得資質(zhì)并按照國家標(biāo)準(zhǔn)排放，勢必會造成價格上競爭力的缺失。因此，完善政策保障電池回收產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展非常必要。
