18650鋰電池怎么組裝48V電動(dòng)車電池
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-02-01 10:36
點(diǎn)擊量：次
要升壓就要串聯(lián)
我們知道，計(jì)算器的本質(zhì)是01這樣的二進(jìn)制代碼，每個(gè)單元可以細(xì)化到單個(gè)觸發(fā)器，幾十億級(jí)的觸發(fā)器，可以組成非常復(fù)雜非?？斓倪\(yùn)算邏輯，比人的計(jì)算能力要厲害非常多倍。
18650只是一個(gè)小小的鋰電池單體，它的標(biāo)稱電壓是3.7伏，如果想組成48伏，根據(jù)電路電壓原理，要想增壓，需要使用串聯(lián)的做法。48÷3.7=12.97個(gè)，取整數(shù)為13個(gè)，因此，只要把13個(gè)18650單體串聯(lián)起來(lái)，就可以實(shí)現(xiàn)48伏左右的電池組了，13*3.7=48.1伏。
當(dāng)然，這個(gè)電壓范圍并不是真的固定在48伏，而是大概值，最低放電電壓是2.75*13=35.75伏，而最高充電電壓是4.2*13=54.6伏。
保護(hù)板的重要性
雖然簡(jiǎn)單的串聯(lián)，就可以像疊羅漢那樣讓電壓升高了，但是鋰電池太嬌嫩太危險(xiǎn)了，它不能過(guò)放也不能過(guò)充，也就是充電的電壓不能太高，否則可能會(huì)爆炸，而且也不能不計(jì)成本的放電，否則電池會(huì)壞掉，所以需要一種東西來(lái)保護(hù)過(guò)充或者過(guò)放，這就是鋰電池保護(hù)板。
鋰電池保護(hù)板的本質(zhì)，就是檢測(cè)鋰電池組的溫度，電壓和電流等量，讓這些參數(shù)控制在某個(gè)范圍內(nèi)，這樣避免鋰電池走向“極端”損壞甚至引起安全問(wèn)題，比如電壓高了，需要切斷充電電路；電壓低了，需要禁止電路放電；電流過(guò)大了，也要禁止輸入或者輸出。
市場(chǎng)上已經(jīng)有了成熟的現(xiàn)成保護(hù)板，直接買回來(lái)用就好了，按照它們的圖紙來(lái)接線和按照說(shuō)明書的要求來(lái)使用，不要接錯(cuò)線就好。
因?yàn)楸Ｗo(hù)板的成本不便宜，幾乎很少會(huì)有人讓每個(gè)單體18650對(duì)應(yīng)使用一塊保護(hù)板的，往往是并聯(lián)了多個(gè)鋰電池單體后，作為一個(gè)單元來(lái)保護(hù)，實(shí)際上就是只能保護(hù)到并聯(lián)后的這個(gè)單元，并不能真正保護(hù)每個(gè)單體的。并聯(lián)的作用，是為了提升電池組的容量，目前市場(chǎng)上銷售的18650鋰電池的單體容量大概是2500maH，如果并聯(lián)兩個(gè)就是5000maH，依次類推。
串并聯(lián)結(jié)合的好處
一般18650單體鋰電池的內(nèi)阻是70毫歐左右，電池串聯(lián)過(guò)多，內(nèi)阻當(dāng)然也會(huì)跟著串聯(lián)變大，而并聯(lián)剛好是相反，內(nèi)阻越大，發(fā)熱越厲害，效率越低，溫度當(dāng)然越高，如果溫度高于一定值，鋰電池會(huì)損壞的。
而鋰電池連接也是一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)殡姵赝鈿な卿摚闷胀ǖ碾娎予F是焊接不好的，往往需要使用專用的點(diǎn)焊機(jī)，如果焊接不好，就會(huì)增加了電池組的內(nèi)阻，在頻繁充放電中容易引起發(fā)熱，可能會(huì)引起意想不到的安全事故。
電池之間的連接銅線銅條也很重要，需要根據(jù)電流來(lái)計(jì)算選型，當(dāng)然越粗越好了，同樣可以降低電池組之間的內(nèi)阻。
