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UPS蓄電池電解液在使用過程中有什么誤區(qū)

來源:寶鄂實業(yè)    2020-01-15 12:25    點擊量:
①隨意添加電解液
 
  有些車主發(fā)現(xiàn)UPS蓄電池存電不足、電解液密度減小等現(xiàn)象時就添加電解液,殊不知這樣會使蓄電池電解液密度升高,其內(nèi)阻增大,電壓下降,電荷容量降低。電解液密度減小是因為蓄電池在使用過程中放電過多,存電量減小,因此當(dāng)電解液密度降低時,應(yīng)及時為UPS電池充電。
 
 ?、陔S意添加蒸餾水
 
  一般電解液不足,應(yīng)添加蒸餾水,但有時電解液減少是因為電解液泄漏。如不具體分析其原因就添加蒸餾水,會使電解液密度降低,蓄電池不能正常工作。此外,不可在收車后添加蒸餾水,造成蓄電池自行放電,極板損壞,影響其UPS電池使用壽命。
 
 ?、酆鲆曇好鏅z查
 
  電解液不足,會導(dǎo)致電極板硫化,電荷容量降低,其使用壽命縮短,應(yīng)需定期檢查電解液液面的高度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。一般冬季是半個月檢查一次,夏季是每周一次。對于不需添加蒸餾水的免維護蓄電池,也應(yīng)定期檢查電解液液面的高度。
 
 ?、芤好孢^高
 
  有些車主添加電解液或蒸餾水時會高于電解液液面的限定范圍。然而液面過高,電解液容易溢出,腐蝕極柱,導(dǎo)致極柱接觸不良或損壞,也會導(dǎo)致UPS蓄電池內(nèi)部壓力過大,甚至使其爆炸。而聚積于蓄電池蓋上的電解液也會使正、負(fù)極柱連接構(gòu)成回路,使蓄電池自行放電。
 
 ?、菝芏冗^大
 
  電解液密度是衡量蓄電池放電程度的重要標(biāo)志,但是以原始電解液密度為前提。如添加不同密度的電解液,會使原電解液密度變大,雖可提高蓄電池的電動勢,增加端電壓和電荷容量,但密度過大,反而使蓄電池端電壓和電荷容量降低,極板硫化等,從而縮短其使用壽命。
 
  蓄電池里的電解液是由稀硫酸和蒸流水配制而成的,顏色是無色透明的。密度一般是1.24-1.30克每立方厘米。比重12.75-12.85G/CM3硫酸加純水,如果是電池使用過程中水消耗了,加入純水充電即可。
 
  比如鉛酸蓄電池的電解液由80%硫酸和蒸餾水按一定比例配制而成密度一般是1.24-1.30g/cm的立方。比重12.75-12.85g/cm3,有些鉛酸蓄電池(如摩托車鉛酸蓄電池)電解液需要自行加注,所以說,加注時要格外小心,千萬不能入眼。如果電池使用過程中水消耗了,加入純水充電即可。

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