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鋰電池相比較于鉛酸電池有哪些優(yōu)勢(shì)

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2020-01-15 11:16    點(diǎn)擊量:
1、能量密度:目前鉛酸電池的能量密度大約在50—70wh/g,而鋰電池能量密度一般為200—260wh/g,在電池重量相同的情況下,鋰電池的放電效率更高而且續(xù)航能力也就更強(qiáng)一些。就目前市場(chǎng)表現(xiàn)來看,消費(fèi)者對(duì)于續(xù)航能力強(qiáng)的新能源車型需求量還是比較大的,所以在這一方面鋰電池占據(jù)完全優(yōu)勢(shì)。
 
2、使用壽命:鋰電池具有高安全性,在針刺、短路、擠壓,等惡劣條件下依舊安全,無變形。溫度性能良好,可以在高溫下不影響使用壽命。因此鋰電池比鉛酸電池的使用壽命要長。
 
3、安全性:鉛酸電池充電時(shí)間過長就會(huì)產(chǎn)生大量的氫氣和氧氣,遇到明火就會(huì)產(chǎn)生爆炸,目前市場(chǎng)上的大多數(shù)鉛酸電池其實(shí)都沒有過充保護(hù),也就是說一旦充電過度就很有可能發(fā)生危險(xiǎn),在這方面鋰電池相對(duì)要更加安全一些。
 
4、對(duì)環(huán)境的影響:長期以來鐵塔公司的基站備用電源主要使用鉛酸電池,每年采購鉛酸電池約10萬噸。鉛酸電池存在使用壽命短、性能低、含有大量重金屬鉛等缺點(diǎn),廢棄后若處理不當(dāng)將對(duì)環(huán)境造成二次污染。
 
綜合來看,鉛酸電池雖然在各個(gè)性能方面都不如鋰電池,但是勝在價(jià)格比較便宜而且耐用性比較高,不過目前來說,鋰電池的發(fā)展?jié)摿Ρ绕疸U酸電池來說要更高一些,作為新能源汽車的動(dòng)力來源也是非常合適的。
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