動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)詳解
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-01-13 13:09
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從技術(shù)潛力角度來(lái)看，磷酸鐵鋰體系理論能量密度約為170Wh/kg，三元鋰電池理論能量密度是300-350Wh/kg，同時(shí)存在熱分解溫度低、易燃燒爆炸等安全性問(wèn)題二者能量密度提升空間相對(duì)較小，然而全固態(tài)鋰電池的能量密度提升潛力大，從理論上講更具可行性。
動(dòng)力電池的技術(shù)提升與國(guó)家整個(gè)戰(zhàn)略導(dǎo)向有密切的關(guān)系，國(guó)家以純電驅(qū)動(dòng)作為主要的導(dǎo)向，從這個(gè)角度來(lái)看鋰離子電池應(yīng)該向高品能方向做研發(fā)，整個(gè)電池材料體系也應(yīng)該慢慢做一些轉(zhuǎn)變。目前國(guó)家在固態(tài)電池方面做了一些布局，一些高校和科研機(jī)構(gòu)做了大量的研究工作，取得了比較大的進(jìn)展。
對(duì)動(dòng)力電池來(lái)說(shuō)最主要就是這四大應(yīng)用領(lǐng)域，我們平時(shí)看到的低速電動(dòng)車(chē)是動(dòng)力電池非常大的應(yīng)用領(lǐng)域，我國(guó)每年已經(jīng)以百萬(wàn)輛的規(guī)模去做了；此外我們應(yīng)重視的兩個(gè)方面的問(wèn)題：一個(gè)是技術(shù)方面；一個(gè)是產(chǎn)業(yè)層面。
動(dòng)力電池作為未來(lái)全球汽車(chē)工業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，其技術(shù)進(jìn)步對(duì)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展起著關(guān)鍵作用。隨著動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集中度的提升，以及技術(shù)路線的逐漸成熟，未來(lái)的動(dòng)力電池將向著更安全、更長(zhǎng)壽、充電速度更快的方向發(fā)展。
