純電動汽車壽命是多久？6個竅門讓純電動汽車壽命更長
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-16 21:23
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新能源車需要保養(yǎng)嗎？
通過向江鈴集團新能源汽車有限公司的工程師了解，和傳統(tǒng)燃油車相比“省”保養(yǎng)費是一定的，但新能源純電動汽車仍需保養(yǎng)。
保養(yǎng)內(nèi)容主要是：更換減速器齒輪油；對底盤固定點進行緊固；檢查車輛涉及的高壓接插件是否出現(xiàn)松動、進水、氧化和腐蝕；對電池包均衡性進行判定等。
別小看這樣的保養(yǎng)，它不僅影響到行車安全，而且可最大程度確保電量與行駛里程匹配。
那么如何判斷車輛是否需要保養(yǎng)呢？首保5000公里，以后每行駛10000公里，都應(yīng)及時前往當?shù)鼐S修站進行保養(yǎng)。
過充電會損耗電池嗎？
過充電：主要是指電池在充電時，在達到充滿狀態(tài)后，還繼續(xù)充電。這樣的做法可能導(dǎo)致電池內(nèi)壓升高、電池變形、漏液等情況發(fā)生，電池的性能也會顯著降低和損壞。
為了防止過充電，江鈴集團新能源新車采用了雙保險模式。
一、BMS電池管理系統(tǒng)通過對電池模組進行實時監(jiān)控，當充電時電池模組達到設(shè)置電壓，BMS系統(tǒng)會自動切斷電流，防止過充電。
二、當電池包總電壓接近或超過充電機設(shè)置上限電壓，充電機會自動停止工作，對電池包進行保護。
過充電會對電池產(chǎn)生影響，同樣過放電也會對電池造成損害。
過放電會使電池容量減少嗎？
過放電：電池若是在放電過程中，超過電池放電的終止電壓值，還繼續(xù)放電時就可能會造成電池內(nèi)壓升高，正、負極活性物質(zhì)的可逆性遭到損壞，使電池的容量產(chǎn)生明顯減少。
江鈴集團新能源純電動汽車通過BMS系統(tǒng)，在感覺電池包“身體被掏空”時會發(fā)出低電量報警，即便車輛因電量無法行駛，仍可確保電池包內(nèi)存儲一定的電量，從而避免過放電對電池包的損害。
當車輛在行駛過程中，電量處于30%以下時，雖然此時車輛還能以時速40公里/時行駛30-40公里，但如果條件允許，請及時充電。
電控溫度過高怎么辦？
在上圖的儀表盤上有左右兩條綠色柱狀顯示，右側(cè)的為電量顯示，左側(cè)為溫度顯示，當電控溫度顯示達到或超過紅線時，表明電控溫度過高，由于其檢測和處理相對復(fù)雜，請及時與當?shù)厥酆缶S修站聯(lián)系進行故障排查。
涉水深度
相對于傳統(tǒng)燃油轎車，由于排氣管位置較低，在涉水時駕駛?cè)藛T都會仔細考慮涉水深度，千萬不要以為，新能源純電動車沒有排氣管，在經(jīng)過涉水路面時就可以肆無忌憚。
江鈴集團新能源純電動汽車的電池包安裝于車身底部，電池包底部離地較近，所以在經(jīng)過涉水路面時，水位盡量不要超過輪轂中心。在雨季來臨時，車輛也盡量不要停放在低洼地帶，避免造成一定的安全隱患。
雷雨天充電安全嗎？
立春過后，我國很多地區(qū)都將進入雷雨季節(jié)，在雷雨季節(jié)充電安全嗎？
為了最大程度降低充電過程中，車輛遭雷擊的風險，江鈴集團新能源純電動汽車安裝了接地保護裝置，該裝置不僅可防止雷擊，也可避免車輛漏電，對駕乘人員造成傷害。
小編也溫馨提醒幾點：
一、盡量避開雷雨天氣在戶外進行充電。
二、充電完成后，記得蓋上橡膠蓋以及“油箱蓋”，避免下雨天雨水進入充電孔槽，造成安全隱患。
三、在無充電樁充電，使用外接電源線充電的情況下，由于充電過程中外接電源線會發(fā)熱，請選擇較粗的電源線，避免發(fā)熱導(dǎo)致外接電源線燃燒。
