磷酸鐵鋰電池組BMS故障分析方法以及工作原理是什么
來源：寶鄂實業(yè)
2019-12-31 12:58
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磷酸鐵鋰電池組BMS故障分析方法
●故障復現(xiàn)法
磷酸鐵鋰電池組BMS車輛在不同的條件下出現(xiàn)的故障是不同的，在條件允許的情況，盡可能在相同條件下讓故障復現(xiàn)，對問題點進行確認。
●排除法
當系統(tǒng)發(fā)生類似干擾現(xiàn)象時，應逐個去除系統(tǒng)中的各個部件，來判斷是哪個部分對系統(tǒng)造成影響。
●替換法
當某個模塊出現(xiàn)溫度、電壓、控制等異常時，調(diào)換相同串數(shù)的模塊位置，來診斷是模塊問題或線束問題。
磷酸鐵鋰電池是為整車提供驅(qū)動電能，它主要通過金屬材質(zhì)的殼體包裹構(gòu)成電池包保護主體。電芯通過模塊化的結(jié)構(gòu)設(shè)計實現(xiàn)了電芯的集成，并且包括電芯的散熱硬件，散熱系統(tǒng)設(shè)計的好壞是BMS實現(xiàn)優(yōu)良管理的前提。
磷酸鋰鐵電池的工作原理：
當外部電源給電池充電，此時正極上的電子e從通過外部電路跑到負極上，鋰離子工i+從正極“跳進”電解液里，“爬過”隔膜上彎彎曲曲的小洞，“游泳”到達負極，與早就跑過來的電子結(jié)合在一起。當電池放電時，機理與充電是剛好是相反的，以LiFePO4為例，其化學反應方程式為：
磷酸鋰鐵電池的優(yōu)缺點
充電：LiFePO4 – xLi﹢ – xe- → xFePO4 +（1-x）LiFePO4
放電：FePO4 + xLi﹢ + xe- → xLiFePO4+（l-x）LiFePO4
