什么是鉛酸蓄電池以及鋰電池？它們有什么區(qū)別？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-12-31 11:57
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鉛酸蓄電池源自于法國人普蘭特于1859年發(fā)明，已經(jīng)歷了近150年的發(fā)展歷程，是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V。在應(yīng)用中，經(jīng)常用6個單格鉛酸電池串聯(lián)起來組成標稱是12V的鉛酸電池。還有24V、36V、48V、60V、72V等。
鋰電池的發(fā)明者是愛迪生，雖然發(fā)明時間較早，但由于鋰金屬的化學特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應(yīng)用。隨著二十世紀末微電子技術(shù)的發(fā)展，小型化的設(shè)備日益增多，對電源提出了很高的要求。鋰電池隨之進入了大規(guī)模的實用階段。
如此看來，鋰電池發(fā)展較晚，應(yīng)屬于后起之秀，這也解釋了為什么市場上鉛酸電池所占份額大于鋰電池。不懂那么多專業(yè)術(shù)語的我們，怎么分辨二者區(qū)別呢？
首先我們從體積來看，同等電量下鉛酸電池的體積比鋰電池要大得多。但從使用壽命來看，鋰電池的使用壽命比鉛酸電池高出3倍以上，使用時間一般在4年左右，而鉛酸電池一般也就1年左右（很多用戶發(fā)現(xiàn)新電池六七個月后出現(xiàn)跑不遠的問題，這往往跟電池硫化有關(guān)）。鉛酸電池價格相對便宜，且可以進行修復，延續(xù)使用壽命。鉛酸電池的組裝輔材和外部電路系統(tǒng)成本低，所以從使用成本上比鋰電池便宜的多。但是從長遠看，尤其是快遞外賣等對電池續(xù)航要求比較高，車輛要求輕便跑的遠、電池使用頻繁的的用戶，還是推薦鋰電池。況且在新國標背景下，鋰電池符合電動車自身硬性要求。
