新能源車的電池壽命和價格如何？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-12-30 10:56
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我們以目前純電動汽車市場上應(yīng)用最廣泛的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池作為基礎(chǔ)，來進行分析：
磷酸鐵鋰電池
磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池，安全性較高，循環(huán)壽命可以達到2000次以上，但我們依然把循環(huán)壽命按80%來測算，就是1600次。
假設(shè)一臺電動車的實際續(xù)航里程是200km，繼續(xù)按80%測算，就是160km，在這樣雙80%情況下，依然可以確保25.6萬公里的總使用里程，在總里程上再打個8折，至少也是20.48萬公里。
這也就解釋了使用磷酸鐵鋰電池的比亞迪E6出租車為什么大部分都在35萬公里左右換電池，而根據(jù)了解，更換電池的費用在3-5萬元之間。
三元鋰電池是指使用鎳鈷錳酸鋰做為正極材料，石墨作為負極材料的鋰電池。與磷酸鐵鋰相比，三元鋰電池能量密度更高，低溫放電性更好、充電效率更高。因此，是目前純電動汽車的主流電池。
三元鋰電池的循環(huán)壽命可達1500次左右，還是按80%來測算，就是1200次，假設(shè)一臺電動車的實際續(xù)航里程可以達到200km，繼續(xù)按80%測算，就是160km，在這樣雙80%的情況下，最大可達到19.2萬公里的總里程，在總里程上再打個8折，依然還有15.36萬公里。
根據(jù)了解，比亞迪王朝系列的唐、宋等車型更換電池的費用在5萬元左右。而特斯拉就要貴得多，加上運輸、關(guān)稅、電池價格，總共需要30余萬元。
優(yōu)缺點分析
磷酸鐵鋰電池
優(yōu)點：耐高溫；安全穩(wěn)定性強；價格便宜；循環(huán)性能好。
缺點：能量密度低；低溫衰減明顯，0℃時降低10%左右，-20℃時容量會降低30%左右。
三元鋰電池
優(yōu)點：低溫放電性能好；能量密度高；充電效率高。
缺點：鈷和鎳屬于貴金屬，資源緊張，價格高；耐高溫性稍差，很難通過穿刺實驗。
