新能源汽車(chē)多長(zhǎng)時(shí)間換一次電池？如何才能延長(zhǎng)電池的使用壽命？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-15 17:39
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現(xiàn)在駕駛新能源汽車(chē)的車(chē)主朋友越來(lái)越多，與此同時(shí)，也有越來(lái)越多的人已經(jīng)患上了新能源汽車(chē)“里程焦慮癥”，現(xiàn)在他們又開(kāi)始為自己愛(ài)車(chē)的電池?fù)?dān)心，逐漸患上“電池焦慮癥”，既擔(dān)心愛(ài)車(chē)電池的使用年限，又擔(dān)心更換電池那高昂的費(fèi)用。那么，新能源汽車(chē)電池壽命一般是多久？多年換一次電池合適？怎樣才能延長(zhǎng)電池的使用壽命？
首先從影響新能源汽車(chē)電池的因素說(shuō)起，新能源汽車(chē)現(xiàn)在主要使用的是三元鋰電池和磷酸鐵電池，氫燃料電池的普及率還不高，所以我們只說(shuō)一下影響三元鋰電池和磷酸鐵電池壽命的因素：主要有充放電循環(huán)次數(shù)和濕擱置使用年限這兩點(diǎn)，一般來(lái)說(shuō)，三元鋰電池的充放電循環(huán)次數(shù)為600-1000次，磷酸鐵電池為2000次，濕擱置使用年限均為5-8年，此外還要綜合衡量放電深度、溫濕度和充電制式的因素，一般來(lái)講，三元鋰電池汽車(chē)的電池壽命達(dá)到6年，磷酸鐵電池汽車(chē)的電池壽命達(dá)到7年是沒(méi)有問(wèn)題的。
其次從延長(zhǎng)新能源汽車(chē)壽命的措施來(lái)說(shuō)，一般來(lái)講，電池的壽命在出廠時(shí)就已經(jīng)決定了，但是在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，往往達(dá)不到理想的年限，電池就出現(xiàn)了問(wèn)題，這就需要我們?cè)趯?shí)際使用過(guò)程中，采取一些措施來(lái)保護(hù)電池，延長(zhǎng)使用壽命。
首先是充電的時(shí)機(jī)，鋰電池技術(shù)的發(fā)展，已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電池的隨充隨用，而不是像以前那樣用完才充，這樣可以使得電池能夠始終處于活性狀態(tài)。其次是盡量勻速行駛，電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)燃油車(chē)一樣，勻速行駛利于保護(hù)三電系統(tǒng)。第三是電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，要經(jīng)常充電。電池的特性決定了，在長(zhǎng)時(shí)間虧電狀態(tài)下壽命下降很快，所以較長(zhǎng)時(shí)間不使用電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，也要經(jīng)常充電，確保電池電量充足。
當(dāng)然，有的時(shí)候通過(guò)充電時(shí)間來(lái)判定也不準(zhǔn)確，最準(zhǔn)確的方法就是通過(guò)行車(chē)?yán)锍虂?lái)判斷。如果平時(shí)充滿(mǎn)電可以開(kāi)300公里，那么如果這一次充滿(mǎn)后只能開(kāi)150公里，那么很可能就是你的電池容量不足，需要檢查或者更換電池了。
總體來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)的電池壽命一般為6到7年，只要我們保持良好的駕駛習(xí)慣，學(xué)會(huì)正確的充電方式方法，注意不讓電池長(zhǎng)時(shí)間處于虧電狀態(tài)，那么愛(ài)車(chē)的電池壽命或許還能延長(zhǎng)。雖然目前的爭(zhēng)議不斷，但其實(shí)很多的車(chē)主都已經(jīng)看清了，新能源汽車(chē)才是未來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的主流方向。無(wú)論是從政策還是從車(chē)企的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型上看，越來(lái)越多的車(chē)企都已經(jīng)著手布局新能源汽車(chē)這一領(lǐng)域，而自主品牌更是把純電動(dòng)汽車(chē)作為對(duì)外國(guó)車(chē)企“彎道超車(chē)”的一大捷徑。
國(guó)家和車(chē)企對(duì)汽車(chē)行業(yè)的整個(gè)發(fā)展預(yù)期有著深思熟慮的考量，而我們作為屁民，所更關(guān)心的只有電動(dòng)車(chē)好不好開(kāi)、好不好修、經(jīng)不經(jīng)開(kāi)。
畢竟，與傳統(tǒng)汽車(chē)幾十上百年的發(fā)展不同，電動(dòng)汽車(chē)在很多普通老百姓的心里還是存在很多疑惑的，下面我們對(duì)普通車(chē)主最關(guān)心的幾個(gè)問(wèn)題一一解答。
電池的種類(lèi)和特性？
目前，新能源車(chē)用的動(dòng)力電池分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種。三元鋰電池比較有代表性的車(chē)有特斯拉、北汽E200EV、江淮IEV5、奇瑞eQ等。特點(diǎn)是能量密度高，同樣體積重量下，電容量大，電池一致性好，生產(chǎn)技術(shù)成熟。
磷酸鐵鋰電池有著較高的安全性和較長(zhǎng)的循環(huán)壽命，同時(shí)，充放電倍率高，就是說(shuō)充電速度快，同時(shí)加速性能好。安全性好，彎曲穿刺高溫都沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)是能量密度低一些，同樣的續(xù)航需要使用更多的電池，相應(yīng)增加了車(chē)重和成本；一致性差一些，需要更好的電池管理系統(tǒng)；低溫衰減比較明顯，0℃時(shí)容量會(huì)降低10%左右，而-20度時(shí)容量會(huì)降低30%左右
