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行業(yè)資訊

鐵鋰電池能量密度是多少?該如何提高能量密度?

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-12-19 16:24    點(diǎn)擊量:
鐵鋰電池能量密度
 
  據(jù)了解,鐵鋰電池單體電池的能量密度可達(dá)157Wh/kg,但單體電池成組后能量密度則降為100Wh/kg。現(xiàn)在磷酸鐵鋰電池的能力密度一般還都是在150Wh/kg左右,即使做得好一些,也是在160Wh/kg左,這個(gè)和三元電池的200Wh/kg能量密度相比,差距很大。即將生產(chǎn)的32131高能量密度圓柱磷酸鐵鋰電池,單體能量密度達(dá)到180Wh/kg,使用該電池的乘用車,續(xù)航里程可達(dá)到300km以上。
 
  鐵鋰電池的優(yōu)勢(shì)就是穩(wěn)定,即便碰撞、穿刺也不會(huì)有自燃爆炸風(fēng)險(xiǎn),安全相比于效能其實(shí)更值得重視,其實(shí)在2017年之前磷酸鐵鋰電池在新能源行業(yè)的裝幾率高達(dá)70%。如果把磷酸鐵鋰電池的電池密度做的更高,在保證安全的基礎(chǔ)上,必定會(huì)增強(qiáng)吸引力,畢竟對(duì)于車企而言,性能上稍打折扣,在安全性上更進(jìn)一步未必不是一種好的選擇。
 
  如何提高能量密度
 
  1.增大電池尺寸。電池廠家可以通過增大原來電池尺寸來達(dá)到電量擴(kuò)容的效果。但是電芯“變胖”或者“長(zhǎng)個(gè)”只是治標(biāo),并不治本。釜底抽薪的辦法,是從構(gòu)成電池單元的正負(fù)極材料以及電解液成分中,找到提高能量密度的關(guān)鍵技術(shù)。
 
  2.化學(xué)體系變革。由于目前負(fù)極材料的能量密度遠(yuǎn)大于正極,所以提高能量密度就要不斷升級(jí)正極材料。
 
  3.系統(tǒng)能量密度:提升電池包的成組效率。電池包的成組考驗(yàn)的是電池“攻城獅“們對(duì)單體電芯和模組排兵布陣的能力,需要以安全性為前提,最大程度地利用每一寸空間。
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