新能源動力電池鋰電池、燃料電池的優(yōu)缺點對比介紹
來源：寶鄂實業(yè)
2019-12-05 08:41
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目前鋰電池的應(yīng)用最廣泛。根據(jù)材料的不同，鋰電池可分為磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池與三元聚合物鋰電池。
磷酸鐵鋰電池技術(shù)相對成熟、安全，但是也存在缺點，即能量密度低，電池一致性問題難以解決，精確性和穩(wěn)定性很難控制，雖然現(xiàn)大多數(shù)電動汽車使用的是磷酸鐵鋰電池，但導(dǎo)致電動汽車?yán)m(xù)航里程短，難以滿足消費者需求；
鈷酸鋰電池相比于磷酸鐵鋰電池，雖然能量密度較大，但安全性較低，且成本高；三元電池能量密度高成本更低，但目前技術(shù)不成熟，導(dǎo)致安全性能不能得到保障。
燃料電池也是新能源電池發(fā)展的另一大熱點。氫燃料突出的特點就是無污染、效率高、可循環(huán)利用。氫作為一種燃料氣體，燃燒釋放的熱量是汽油發(fā)熱量的3倍，而燃燒的產(chǎn)物是水，完全無污染，因此氫作為燃料被認(rèn)為將會成為21世紀(jì)最理想的能源。但是燃料電池也存在成本高、氫氣來源有限、存在爆炸等安全隱患等缺點。
鋰電池和燃料電池的最大區(qū)別在于兩者的工作本質(zhì)不一樣。鋰電池是一個儲能裝置，通過可逆的電化學(xué)反應(yīng)實現(xiàn)電能的存儲和釋放，它必須儲能再放能，完全依賴于外部能量的供應(yīng)。燃料電池?zé)o需儲能，是一個電能生產(chǎn)裝置，它通過電催化反應(yīng)將燃料中的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能釋放出來，工作方式跟內(nèi)燃機(jī)比較類似。換句話說，鋰電池的能源轉(zhuǎn)換為電能到化學(xué)能再到電能，而燃料電池則是直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能。
