鋰電池組中如何測驗已老化的電芯？鋰電池組為為何要做老化測試?
來源：寶鄂實業(yè)
2019-12-04 12:29
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鋰電池組中如何測驗已老化的電芯？
沒有儀器只能用土辦法，把電池用到無法開機，用萬用表分別測量每個電池電壓，最低的應該就是問題電池，但如果相差很小或查不出來，可在測量電壓的時候用一個較大功率的負載瞬間并聯一下，哪個電池電壓回落的較大就是問題電池。這個負載可以取一小段電爐絲，兩端用硬導線連接，阻值在2-5歐姆之間。
注意！不要用手直接拿爐絲，小心燙傷。用到沒電的時候，把鋰電池組的外殼打開，用萬用表的直流電壓檔逐個測試單組電池電壓，電壓相對較低的就是有問題的，原則上各組電池的電壓應該同時充，同時放，所以單組電池電壓應該相同。單節(jié)電壓應該充滿是4.2V，放到無點2.8V左右。
鋰電池組為什么要做老化測試?
一是讓電解液的浸潤更加良好，有利于電池性能的穩(wěn)定；
二是正負極材料中的活性物質經過老化后，可以促使一些副作用的加快進行，例如產氣、電解液分解等，讓鋰電池組的電化學性能快速達到穩(wěn)定；
三是通過老化一段時間后進行鋰電池組一致性篩選?；芍箅娦镜碾妷翰环€(wěn)定，其測量值會偏離實際值，老化后的電芯電壓、內阻更為穩(wěn)定，便于篩選一致性高的電池。
高溫老化后的電池性能更穩(wěn)定，絕大多數鋰離子電池廠家生產過程中都取高溫老化操作方式，溫度45~50攝氏度老化1~3天，然后常溫擱置。高溫老化后電池潛在的不良現象會暴露出來：比如電壓變化，厚度變化、內阻變化都是直接考驗這批電池的安全和電化性能綜合指標。
如今，絕大部分電池公司都采用劣質低端的國產隔膜進行量產，高溫老化也是成為電池內部結構安全性能檢驗的潛規(guī)則。
