為何磷酸鐵鋰電池組具有高安全性呢？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-12-04 09:21
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磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩(wěn)固，難以分解，即便在高溫或過(guò)充時(shí)也不會(huì)像鈷酸鋰一樣結(jié)構(gòu)崩塌發(fā)熱或是形成強(qiáng)氧化性物質(zhì)，因此擁有良好的安全性。有報(bào)告指出，實(shí)際操作中針刺或短路實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)有小部分樣品出現(xiàn)燃燒現(xiàn)象，但未出現(xiàn)一例爆炸事件。
磷酸鐵鋰電池組在高溫下的穩(wěn)定性，可達(dá)390℃以上，保證了鋰電池組內(nèi)在的高安全性，不會(huì)因過(guò)充、溫度過(guò)高、短路、撞擊而產(chǎn)生爆炸或燃燒，可以輕松通過(guò)針剌實(shí)驗(yàn)。這一安全性特點(diǎn)，對(duì)中國(guó)還處于幼稚期的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，是最合適的。
磷酸鐵鋰電池的燃燒需要外部提供氧氣，一旦氧氣源被切斷，火就能熄滅。在極端的情況下，磷酸鐵鋰的燃燒也不激烈，而且火勢(shì)擴(kuò)大也比較緩慢，起火也比較容易被撲滅。
磷酸鐵鋰電池組與單個(gè)的磷酸鐵鋰電池相比較而言，擁有很多的優(yōu)點(diǎn)，但也不可避免的有缺點(diǎn)。在優(yōu)點(diǎn)上，磷酸鐵鋰電池組具有高安全性能、高壽命、高溫性能好、容量大、重量輕、環(huán)保性好，但在缺點(diǎn)上，單個(gè)的磷酸鐵鋰電池的使用壽命要比電池組壽命高的多得多。另外，在低溫性能方面，磷酸鐵鋰電池組做得還不是很好，導(dǎo)電性能也有待進(jìn)一步研發(fā)改善。
三元材料的脫氧溫度是200℃，放熱能量超過(guò)800J/g，三元鋰電無(wú)法通過(guò)針剌實(shí)驗(yàn)，表明了三元電池在內(nèi)部短路的情況下，很容易引發(fā)安全事故。
磷酸鐵鋰電池在安全性和循環(huán)壽命上相對(duì)于三元鋰電的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，正是中國(guó)新能源汽車(chē)關(guān)鍵要素所在和發(fā)展所需。只要明確其發(fā)展地位，加大投入固化這一優(yōu)勢(shì)，中國(guó)新能源汽車(chē)就完全有彎道超車(chē)的可能。
當(dāng)電池溫度處于500-600℃高溫時(shí)，其內(nèi)部化學(xué)成分才開(kāi)始分解，而同屬鋰電池的鈷酸鋰電池在180-250℃時(shí)就內(nèi)部化學(xué)成分就已處于不穩(wěn)定狀態(tài)。換而言之，磷酸鐵鋰電池組的安全性在鋰電池中首屈一指，也正因如此，其也成為目前電動(dòng)車(chē)電池的主要門(mén)類(lèi)之一。
