常用的導(dǎo)電劑有碳黑、石墨、碳纖維、金屬纖維等。高結(jié)構(gòu)炭黑顆粒細(xì)， 網(wǎng)狀鏈堆積緊密、比表面積大，有利于在電極中形成鏈?zhǔn)綄?dǎo)電結(jié)構(gòu)。其中在眾多炭黑種類中以乙炔黑(AB)為最佳。一般認(rèn)為，乙炔黑晶格化程度低，鋰離子在其中嵌入與脫出的吉布斯自由能相差不大；又因?yàn)橐胰埠诘膶?dǎo)電率較大，且電阻放熱較小，故其影響電池安全性的程度較小。石墨和碳纖維具有導(dǎo)電性好、密度小、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定以及化學(xué)穩(wěn)定性等特性，也常被用作鋰離子電池正極材料的導(dǎo)電劑。碳納米管作為一種納米纖維材料，有很高的長(zhǎng)徑比，較大的比表面積和好的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能， 理論上是鋰離子電池理想的導(dǎo)電劑。鄧凌峰等比較了用粒狀導(dǎo)電碳黑和線狀碳納米纖維分別作為導(dǎo)電劑對(duì)鋰電池性能的影響，研究顯示碳納米纖維在電極中更易形成導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，制作而成的鋰電池性能更優(yōu)。另外， 除了用單一材料作為導(dǎo)電劑，還可以將導(dǎo)電劑復(fù)合化，綜合兩組分、三組分甚至更多組分導(dǎo)電劑的優(yōu)勢(shì)，形成協(xié)同效應(yīng)。張慶堂等研究了乙炔黑和碳納米管復(fù)合的雙組分導(dǎo)電劑，乙炔黑促進(jìn)了碳納米管的分散并阻礙分散好的碳納米管的再次團(tuán)聚，有利于碳納米管在正極材料中均勻分散，提高了復(fù)合電極的循環(huán)穩(wěn)定性。

    導(dǎo)電劑的含量對(duì)于提高LiFePO4的充放電性能也有明顯的影響。導(dǎo)電劑含量太低則難以形成有效的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，不能形成足夠的電子導(dǎo)電通道 ，不利于大電流充放電；含量太高則降低了活性物質(zhì)的相對(duì)含量，使電池的體積比容量降低。

    導(dǎo)電劑的分散程度對(duì)材料性能也有明顯的影響。Dominko等的研究表明，添加2 wt％均勻分散的碳黑比添加10 wt％不均勻分散的碳黑的電化學(xué)性能好。Kuroda等研究也得出了類似的結(jié)。范長(zhǎng)嶺等以LiFePO4/C作為正極活性材料，以電導(dǎo)率更大的聚苯胺(PAn)替代AB 作為導(dǎo)電劑進(jìn)行了恒電流充放電試驗(yàn)，研究表明，相對(duì)于AB來(lái)說(shuō)，以PAn做導(dǎo)電劑LiFePO4/C的極化

程度降低，充放電比容量在不同電流密度下都有所增加。張潔等研究了科琴黑rKB)添加量以及KB在LiFePO4正極漿料中分散方式對(duì)電極片涂層附著力及其電池充放電、循環(huán)性能的影響，對(duì)

比了KB和AB導(dǎo)電劑LiFeP04電池的電化學(xué)性能。研究結(jié)果表明，高速剪切可以有效解決KB在LiFePO 電極漿料制備過(guò)程中易于團(tuán)聚的問(wèn)題，改善電池漿料分散性，提高正極片涂層附著

力；KB 添加量過(guò)高過(guò)低都會(huì)對(duì)電池性能造成影響，當(dāng)KB的添加量為3％時(shí)，1 C倍率下的放電比容量高達(dá)約141 mAh/g。