鋰電池有哪些常見事故
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-12-04 07:24
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1、 內(nèi)部短路(多為軟包大單體)：結(jié)構(gòu)或工藝缺陷導(dǎo)致極耳內(nèi)插、隔膜包裹富余過少、毛刺、隔膜打折等。極耳內(nèi)插往往出現(xiàn)在厚電池且內(nèi)并聯(lián)的結(jié)構(gòu)中，極耳位絕緣不到位，在后續(xù)成品加保護(hù)板或使用過程容易導(dǎo)致內(nèi)部急性短路從而出現(xiàn)燃燒或爆炸(內(nèi)短路：這點(diǎn)個(gè)人是有很深體會(huì)的，當(dāng)時(shí)還報(bào)廢了2K多該種電池，實(shí)際屬于設(shè)計(jì)缺陷——異常本質(zhì)是：內(nèi)部急性短路)，不過現(xiàn)在這種情況幾乎很少了，除非外力因素。
2、 外部短路：1AH以下的電池外短路導(dǎo)致的燃燒后爆炸不多見，通常都是出現(xiàn)鼓脹或干脆把極耳燒斷，個(gè)人分析過的是動(dòng)力電池或大容量手機(jī)電池外短路導(dǎo)致的燃燒。這個(gè)涉及到客戶使用不當(dāng)——裝金屬外盒時(shí)不考慮極耳絕緣，在裝機(jī)現(xiàn)場就出現(xiàn)電池冒煙燃燒異常;動(dòng)力電池也常見結(jié)構(gòu)固定措施不足(考慮不周)，在用戶使用過程電池組晃動(dòng)引起電池外部絕緣保護(hù)膜破損或者連接線皮破損，最終導(dǎo)致短路燃燒。
3、過充爆炸：這個(gè)是最危險(xiǎn)的，也是企業(yè)最怕出現(xiàn)的，但，還是偶爾會(huì)出現(xiàn)。從了解的情況來看有兩點(diǎn)：a、用戶不按要求使用匹配的充電器，從而破壞保護(hù)線路且用戶往往充電都是不限時(shí)充的，這種情況不炸都難;b、電池配組不合理且保護(hù)板失效，這種情況下也會(huì)炸的一塌糊涂...單節(jié)電池同理。
4、電池本身的材料不過關(guān)。材料不過關(guān)，可能會(huì)在標(biāo)定的電壓電流下產(chǎn)生過熱，從而發(fā)生事故。
