為什么電動車起火爆炸的都是鋰電池
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-12-03 11:53
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鋰電池作為電動車的重要的動力來源，具有能量密度高，質(zhì)量輕，抗衰減性能優(yōu)秀的特點(diǎn)，但同時(shí)鋰離子作為電池的主要的化學(xué)成分，活潑性強(qiáng)。一旦發(fā)生短路，從而釋放大量的熱，燃燒甚至爆炸。
鋰電池的安全防護(hù)部分在于正負(fù)極之間的分離器，充電時(shí)鋰離子從正極通過電解液跑到負(fù)極上，與外部充電來的電子相結(jié)合，放電時(shí)相反鋰離子從負(fù)極通過電解液跑到負(fù)極，而外部的電子則是通過另外一條路（電子導(dǎo)體）通往正極，從而形成放電的過程。正常充放電時(shí)，電子和鋰離子是通過兩條不同的路到達(dá)同一電極，這條兩路是通過電池分離器阻隔開的，從而避免發(fā)生短路的風(fēng)險(xiǎn)。
電動車樓道口充電發(fā)生爆炸，90%以上都是鋰電池過充時(shí)缺乏斷電保護(hù)，導(dǎo)致電池內(nèi)部鋰離子結(jié)晶刺穿隔膜，鋰電子與電子大面積交匯，形成短路，電解液霧化遇到高溫產(chǎn)生明火，從而發(fā)生劇烈爆炸，并且還會釋放大量致命毒氣。
此外，鋰電池受到擠壓，極端高溫，猛摔也會造成隔膜的破裂導(dǎo)致短路，從而發(fā)生劇烈的爆炸。但是合格的鋰電池以及充電設(shè)備都有智能斷電或者高強(qiáng)度的防護(hù)裝置，一般情況下不會爆燃。而劣質(zhì)的鋰電池和充電設(shè)備都不具備這些，鋰電池燃爆風(fēng)險(xiǎn)就會大大增加！
鉛酸電池雖然能量密度不高，由于化學(xué)成分的屬性并沒有鋰電池那么活潑，并且鉛酸電池技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，發(fā)生短路概率小，并且內(nèi)部都是鉛材料的金屬板柵材料，抗擠壓，耐高溫的優(yōu)勢都是鋰電池不能比擬的。
