鋰電池組不一致性的概念及不一致性產(chǎn)生的原因介紹
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-12-03 10:57
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鋰電池組不一致性的概念
鋰電池參數(shù)的不一致主要是指容量、內(nèi)阻、開路電壓的不一致。初始的不一致度隨著電池在使用過程中連續(xù)的充放電循環(huán)而累計(jì)，導(dǎo)致各單體電池狀態(tài)(SOC、電壓等)產(chǎn)生更大的差異;
鋰電池組內(nèi)的使用環(huán)境對(duì)于各單體電池也不盡相同。這就導(dǎo)致了單體電池的不一致度在使用過程中逐步放大，從而在某些情況下使某些單體電池性能加速衰減，并最終引發(fā)鋰電池組過早失效。
鋰電池組不一致性產(chǎn)生的原因
鋰電池組的不一致性是一個(gè)不斷累積的過程，時(shí)間越長(zhǎng)單體電池之間產(chǎn)生的差異越大;并且鋰電池組還會(huì)受到使用環(huán)境的影響，在以后的使用過程中單體電池的不一致性會(huì)被逐漸放大，從而導(dǎo)致某些單體電池性能加速衰減，最終導(dǎo)致電池沒有使用功能。
鋰電池組的不一致性主要受時(shí)間的影響較大，原因主要包括兩個(gè)方面：
1、首先是制造過程中存在工藝上的問題和材質(zhì)的不均勻等問題，使得鋰電池的材料和等存在很微小的差別;在鋰電池組投入使用后，電池組中各個(gè)電池的電解液密度、溫度和通風(fēng)條件、自放電程度及充放電過程等差別的影響，同一批次出廠的同一型號(hào)電池容量和內(nèi)阻可能存在差異性。
2、裝車使用時(shí)，鋰電池組中各個(gè)電池的電解液密度、溫度和通風(fēng)條件、自放電程度及充放電過程等差別的影響。
