汽車(chē)鋰電池怎么防止起火呢
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-11-29 18:02
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鋰電池防火需求樹(shù)立具有戰(zhàn)略縱深的多道防地。除了電池內(nèi)部盡可能使用不可燃或難燃資料讓電池具有實(shí)質(zhì)安全性能外，電池外部的第一道防地是防止發(fā)作導(dǎo)致電池過(guò)熱著火的各種誘因，比方過(guò)充、短路、碰擊等，這就需求對(duì)電氣體系進(jìn)行安全規(guī)劃。
當(dāng)?shù)谝坏婪赖乇淮蚱坪螅ū确诫姵毓芾眢w系發(fā)作毛病未能及時(shí)堵截充電電源），電池溫度升高，監(jiān)控體系中的溫度傳感器或氣體、煙霧探測(cè)器等應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛病并報(bào)警，提示工作人員處理毛病，消除火災(zāi)誘因。此為第二道防地。
當(dāng)毛病未及時(shí)處理、第二道防地被打破后，電池燃燒（陰燃）已無(wú)法防止，此時(shí)消防體系要做的是將燃燒約束在發(fā)作毛病的電池盒（或箱）內(nèi)（containment)，并能隔離相鄰的未著火的電池和設(shè)備，防止火勢(shì)擴(kuò)展（isolation)。由于鋰離子電池?zé)崾Э睾鬁囟葮O高，現(xiàn)有的非水系救活劑如氣體、干粉無(wú)法將電池溫度敏捷降下來(lái)，救活效果不太抱負(fù)。因此將電池防火方針設(shè)定為控火（controlled burn-down)，是一種比較實(shí)際的方案，技能經(jīng)濟(jì)性較強(qiáng)。此為第三道防地。
