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鋰電池BMS管理系統(tǒng)三大核心功能介紹

來源:寶鄂實業(yè)    2019-11-28 06:37    點擊量:
鋰電池BMS最核心的三大功能為電芯監(jiān)控、荷電狀態(tài)估算以及單體電池均衡。
 
1)電芯監(jiān)控技術(shù)
 
單體電池電壓采集;單體電池溫度采集;鋰電池組電流檢測;
 
溫度的準(zhǔn)確測量對于鋰電池組工作狀態(tài)也相當(dāng)重要,包括單個電池的溫度測量和電池組散熱液體溫度監(jiān)測。這需要合理設(shè)置好溫度傳感器的位置和使用個數(shù),與BMS控制模塊形成良好的配合。鋰電池組散熱液體溫度的監(jiān)控重點在于入口和出口出的流體溫度,其監(jiān)測精度的選擇與單體電池類似。
 
2)SOC技術(shù):簡單來說就是電池還剩下多少電
 
SOC是BMS鋰電池管理系統(tǒng)中最重要的參數(shù),因為其它一切都是以SOC為基礎(chǔ)的,所以它的精度和魯棒性(也叫糾錯能力)極其重要。如果沒有精確的SOC,再多的保護功能也無法使BMS正常工作,因為電池會經(jīng)常處于被保護狀態(tài),更無法延長電池的壽命。
 
SOC的估算精度精度越高,對于相同容量的鋰電池,可以使電動車有更高的續(xù)航里程。高精度的SOC估算可以使電池組發(fā)揮最大的效能。
 
3)均衡技術(shù)
 
被動均衡一般采用電阻放熱的方式將高容量電池“多出的電量”進行釋放,從而達到均衡的目的,電路簡單可靠,成本較低,但是電池效率也較低。
 
主動均衡充電時將多余電量轉(zhuǎn)移至高容量電芯,放電時將多余電量轉(zhuǎn)移至低容量電芯,可提高使用效率,但是成本更高,電路復(fù)雜,可靠性低。未來隨著電芯的一致性的提高,對被動均衡的需求可能會降低。
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