特斯拉的電池采用的是鈷酸鋰電池，這種電池有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)就是存電能力比較強(qiáng)，這款車的存電能力比一般的電池要強(qiáng)，可以讓車輛在不增加車身重量的同時(shí)，提高車輛的續(xù)航公里數(shù)，但是這種類型的電池還有一個(gè)缺點(diǎn)就是造價(jià)相對(duì)較高。只不過，特斯拉的汽車，近年來發(fā)生多次自燃，召回等事件，所以也讓大部分消費(fèi)者望而卻步。

 

前段時(shí)間前途汽車就近期消費(fèi)者較為關(guān)心的電池安全問題進(jìn)行了詳細(xì)的講解，并講述了前途汽車關(guān)于動(dòng)力電池的完全技術(shù)發(fā)展路徑，以及針對(duì)電池安全性能的技術(shù)解決方案。前途汽車采用的是ress可充電能量貯存系統(tǒng)，并早在2010年，就確立以軟包電芯的標(biāo)準(zhǔn)箱為基礎(chǔ)的技術(shù)路線，前瞻性地采用具有更高安全性，對(duì)于能量緩沖與釋放優(yōu)勢(shì)明顯的軟包電池；此外采取鋁塑膜封裝形式，軟包電池在內(nèi)部能量匯集并到達(dá)爆發(fā)點(diǎn)時(shí)會(huì)呈現(xiàn)緩釋進(jìn)程，而非猝發(fā)式爆炸現(xiàn)象，將原本毫秒級(jí)的電化學(xué)反映會(huì)轉(zhuǎn)化為約十幾秒的形變反映，從而可以實(shí)現(xiàn)能量緩釋。整個(gè)電池模塊的安全性能同樣應(yīng)該被重視，前途汽車開創(chuàng)性地采取標(biāo)準(zhǔn)電池箱設(shè)計(jì)。"緩沖吸能"設(shè)計(jì)在低速碰撞時(shí)安全，而電池箱外部采用高強(qiáng)度的復(fù)合材料殼體，使其碰撞性能測(cè)試成績(jī)高于國標(biāo)30%，并達(dá)到IP67的防護(hù)等級(jí)需求。實(shí)時(shí)監(jiān)控每一個(gè)電池箱全壽命周期內(nèi)的電池狀態(tài)，最小化電芯之間的溫度差，有用晉升溫度一致性，包管車輛全溫度（-30℃~55℃）范圍內(nèi)安全行車。

 

此外特斯拉很多汽車構(gòu)件都是由其他的國家代為制作加工的，還是沒有形成一個(gè)完整的生產(chǎn)線。前途汽車為了確保電池產(chǎn)品的安全，選擇自建工廠，并自主設(shè)計(jì)，這充分保障了電池使用過程中的安全性。