鼓勵(lì)外資企業(yè)在中國進(jìn)行優(yōu)質(zhì)動力電池及其相關(guān)產(chǎn)品的投資。
近日,為了適應(yīng)利用外資新形勢新需求,擴(kuò)大鼓勵(lì)外商投資范圍,優(yōu)化外商投資產(chǎn)業(yè)和區(qū)域結(jié)構(gòu),促進(jìn)外商投資穩(wěn)定增長,國家發(fā)展和改革委、商務(wù)部發(fā)布《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄(征求意見稿)》。
在該《征求意見稿》中,明確提出了鼓勵(lì)外資企業(yè)在中國進(jìn)行優(yōu)質(zhì)動力電池及其相關(guān)產(chǎn)品的投資。翻閱《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄》可以看出,政府從上游材料、到動力電池的生產(chǎn)制備,再到動力電池的回收均有涵蓋。備受重視的與氫能相關(guān)的氫能制備、加氫站建設(shè)、燃料電池等一系列產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)均有涉及。
眾所周知,為了鼓勵(lì)鞭策企業(yè)大力發(fā)展新能源汽車和動力電池,新能源汽車補(bǔ)貼一直呈現(xiàn)不斷退坡的趨勢。雖然目前今年的補(bǔ)貼政策尚未出臺,但2018年年末開始已有行業(yè)人士對2019年的補(bǔ)貼政策進(jìn)行預(yù)測:退坡力度或?qū)⑦_(dá)到30%-50%。
補(bǔ)貼政策的退坡不僅驅(qū)使了企業(yè)們加大對動力電池的研發(fā)、投資力度,也讓之前因?yàn)橐驘o法進(jìn)入《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄,只能望洋興嘆的外資企業(yè)卷土重來。再加上此次國家明文鼓勵(lì)外資企業(yè)在華投資,可以預(yù)見外資企業(yè)從今年開始將加大在華投資力度,加快搶占中國市場份額。
三星:
近日已有媒體報(bào)道稱,三星正在加快建設(shè)全球領(lǐng)先的車用MLCC工廠、動力電池生產(chǎn)線等新項(xiàng)目,新增高端制造方面的投資達(dá)24億美元。
2018年年末,三星SDI重啟了在西安的動力電池生產(chǎn)項(xiàng)目,預(yù)計(jì)將投資共計(jì)1.7萬億韓元(約合105億元人民幣),籌建占地面積16萬㎡的工廠,項(xiàng)目建成后將形成5條60Ah鋰離子動力電池生產(chǎn)線。
松下:
松下一直在不斷拓展在華的投資力度和產(chǎn)能建設(shè),接下來還將與特斯拉聯(lián)手在中國共同生產(chǎn)動力電池。
目前,松下在華的電池產(chǎn)量接近5千兆瓦時(shí),公司除了在大連的兩個(gè)廠房之外,已經(jīng)為兩座及或以上的廠房找到了土地進(jìn)行建設(shè)。為了滿足訂單不斷增長的需要,松下也考慮未來會增加更多產(chǎn)能。松下希望到2019年3月底,旗下電池芯銷售額將推動公司營業(yè)利潤上漲11.7%至4,250億日元(約38.7億美元)。
在氫燃料電池方面,2018年11月就已傳出消息:松下已定下目標(biāo),力求在2021年4月上市純氫燃料電池。
LG化學(xué):
與松下一樣,LG化學(xué)也在不斷擴(kuò)大在華的動力電池產(chǎn)能。LG化學(xué)希望,2020年動力電池產(chǎn)能目標(biāo)可以達(dá)到90GWh.
2018年7月,LG化學(xué)還宣布了將建設(shè)產(chǎn)能達(dá)32GWh的南京工廠,預(yù)計(jì)投資約138億元。該工廠預(yù)計(jì)于2019年末開始量產(chǎn),2023年實(shí)現(xiàn)全面達(dá)產(chǎn)。
2019年1月,LG化學(xué)宣布計(jì)劃在2020年前再投資1.2萬億韓元(約合72億元人民幣),用于在中國南京新港開發(fā)區(qū)建設(shè)一家動力電池廠及一家小型電池廠。相關(guān)投資合同已于1月9日在南京簽署完成。
在過去的2018年,LG化學(xué)還瞄準(zhǔn)了上游電池材料:在4月份與華友鈷業(yè)合作成立了兩家合資公司,用于生產(chǎn)鋰電三元前驅(qū)體和正極材料,產(chǎn)能分別為10萬噸,合計(jì)投資規(guī)模超過100億元。目前,其中一家子公司——華金新能源材料(衢州)有限公司一期項(xiàng)目已于1月3日在衢州開工,一期項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)4萬噸高鎳型動力電池用三元前驅(qū)體新材料。













