混動汽車可分為插電式混動和非插電式混動兩種，無論是動力還是配置都高于普通燃油車，比如說本田INSPIRE2019款1.5T典雅版和19款混動2.0L凈雅版，前者工信部給的百公里加速時間為9.8秒、百公里平均油耗6L，而混動版車型的加速時間為8.9秒、平均油耗為4.2L，那么插電式混動車的電池沒電了，可以當(dāng)汽油車來用嗎？

簡單來說，混合動力車分為3種。第一、插電式混動汽車，俗稱PHEV，新能源汽車。它是由兩套動力系統(tǒng)來驅(qū)動，有3種驅(qū)動模式：電動機驅(qū)動、發(fā)動機驅(qū)動和電動機發(fā)動機共同驅(qū)動，但是純電動續(xù)航里程短、單獨發(fā)動機用來驅(qū)動，其油耗要遠(yuǎn)高于普通燃油車，唯有發(fā)動機電動機相互作用才讓車主滿意。而如果說，PHEV的電池沒電了，把它當(dāng)作燃油車來行駛是完全可以的，只不過其油耗高的嚇人。

第二、HEV混合動力車，動力輸出以燃油車為主。比如說豐田的THS混動系統(tǒng)，在低速行駛時，依靠電動機輸出動力，而在加速、高速行駛時，發(fā)動機才會介入，所以單從理論來說，電池沒電了，混動車是不能開的。這樣的混動車多匹配的是E-CVT變速箱，與普通的CVT變速箱相比，E-CVT沒有鋼帶、液力變矩器等，其核心僅僅是行星齒輪，在低扭矩時動力表現(xiàn)很差，所以說HEV沒電了，理論上是不能繼續(xù)行駛的。但是你聽說過混動車電池沒電的情況嗎？

第三、增程式混合動力車，俗稱EREV。該混動車不同于以上兩種，它無論是低速還是中高速行駛，其動力主要來源于發(fā)動機，但電動機起著動力輸出的作用。EREV混動車的電池是不會沒電的，發(fā)動機在無時無刻的給電池充電，以讓電動機有連續(xù)不斷的動力輸出。

所以說，混動車電池沒電了，是否能把它當(dāng)作汽油車來用，還要看我們愛車的具體類型，不能以偏概全。不過現(xiàn)在的混動車，除了插電式混動車的電池有沒電的情況外，HEV、EREV這兩款車是不會出現(xiàn)該問題的，混動的技術(shù)已經(jīng)很成熟了！