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電池專題

把手機調(diào)到飛行模式,比在普通模式下充電速度快一倍嗎?

來源:寶鄂實業(yè)    2019-05-08 12:21    點擊量:
專業(yè)解讀:上海交通大學(xué)燃料電池研究所所長章俊良教授稱,飛行模式無非就是阻止了一些程序的運行,從而使得耗電減少。如果在普通模式下充電時,正在運行的程序越少,那么測試結(jié)果就會與飛行模式越接近。因為就充電本身而言,飛行模式和普通模式?jīng)]有什么本質(zhì)區(qū)別。

在電池廠任職的工程師羅賢龍與章俊良的觀點一致。他告訴記者,其實智能手機最耗電的是屏幕,而飛行模式并不能關(guān)閉屏幕,所以在充電時保證手機屏幕始終處于關(guān)閉狀態(tài),充電速度也會加快。此外,他還補充道,決定手機充電速度的,其實是充電器的最大電流輸出功率,在手機能夠承受的最大毫安值范圍內(nèi),充電器輸出功率大,充電速度就相對較快。

手機“聽”不懂備用電指令

網(wǎng)絡(luò)傳言:“當(dāng)手機沒電時,就在撥號鍵盤輸入*3370#,撥出,手機會重新啟動,啟動完畢你會發(fā)現(xiàn)電量多了50%?”

專業(yè)解讀:羅賢龍工程師稱,沒有所謂的釋放電池備用電的指令存在。這個“*3370#”的指令模式比較像早期的手機編碼方式,而且也應(yīng)該不是針對電池的指令。如今智能手機常用的ios、Android系統(tǒng)都不用這類編碼了。

冰凍電池不能增加電量

網(wǎng)絡(luò)謠言:“把手機電池放入冰箱內(nèi),冷凍一定時間,再拿出來繼續(xù)使用,電池的使用時間要比冰凍前來得長?”

專業(yè)解讀:章俊良稱,現(xiàn)在的手機基本上都是使用鋰電池,如果充電次數(shù)多了,其內(nèi)部分子排列微觀結(jié)構(gòu)會逐漸被破壞,這就造成了手機在使用了一定的年限后,續(xù)航能力變差。高溫下,手機電池內(nèi)部的電極材料和電解液發(fā)生具有損傷性的不可逆化學(xué)副反應(yīng)將加快,降低電池使用壽命,但低溫冷藏卻沒有修復(fù)微觀結(jié)構(gòu)的能力。

“冷凍法不科學(xué)”,羅賢龍?zhí)貏e強調(diào),冰箱不可能讓舊電池起死回生。但他同時指出,如果是長時間不用的手機,確實應(yīng)該把電池拆出低溫保存,這樣可以延長電池的壽命。

他說,據(jù)相關(guān)實驗資料顯示,鋰電池的最佳存儲條件為充電量是40%,存儲溫度低于15攝氏度。

電池需要用盡電量再充嗎

章俊良:鋰電池并不存在記憶效應(yīng),因此當(dāng)手機提示電量低時,就應(yīng)該及時充電了,過度放電反而會造成對手機電池的傷害。

充電一個晚上會損傷電池嗎

羅賢龍:很多人都會選擇睡覺前給手機充電,一直到早上再拔掉電源的充電方法,這個完全沒有問題。因為鋰電池的手機或充電器都帶有過充保護,一旦充滿就會自動停止充電。

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