新能源汽車的蓋棺定論，關(guān)甚至比買輛新車貴那關(guān)于電動汽車的電池一般能用多久？電池又該如何保養(yǎng)呢？一起來詳細(xì)了解下！

首先，來給大家說一說新能源汽車電池的分類，可以分為蓄電池和燃料電池兩大類。

●蓄電池

蓄電池包括鉛酸蓄電池、鋰離子電池、鎳基電池、鈉硫電池、空氣電池等，適用于純電動汽車。其中，比較常見的鉛酸電池主要運(yùn)用在低速電動車，也就是俗話說的"老年代步車"，其生產(chǎn)門檻不高，價格便宜，對保護(hù)電路和均衡電路要求也相對較低，不過放電電流小，動力不足，壽命基本3年就退休。

相反地，表現(xiàn)比較出色的是鋰離子電池，尤其是三元鋰電池，其能量密度高，同樣體積重量下，電容量大，電池一致性好，生產(chǎn)技術(shù)成熟。理論上三元鋰電池的循環(huán)壽命為1500次左右，而在實(shí)際使用上，一般只有800~1200次，如果每天從100%用到75%，然后充滿，4天算一個完整循環(huán)，壽命可以達(dá)到10年。

●燃料電池

燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置，又稱電化學(xué)發(fā)電器，它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。燃料電池是用燃料和氧氣作為原料；同時沒有機(jī)械傳動部件，故沒有噪聲污染，排放出的有害氣體極少，對節(jié)約能源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境有著積極影響力。

專用于燃料電池電動汽車，包括堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)、直接甲醇燃料電池(DMFC)等。

都說"換電池等于換車"，不想換電池就要注意延長壽命，日常使用要上心！

●規(guī)范駕駛

駕駛主要有兩點(diǎn)，在起步時不能猛踩加速，因?yàn)樘昧?dǎo)致電池大電流放電，大電流放電容易產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能，影響電池的使用壽命。此外，不能超載超重行駛，行駛中發(fā)現(xiàn)儀表顯示電量不足時，要用人力騎行，因?yàn)樯疃确烹妼﹄姵貕勖膿p耗很大。

●注意充電

新能源電池在第一次充電時，時間一定要長，要保證將電充足；蓄電池嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)，因?yàn)楹苋菀壮霈F(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板，對電池危害很大，長期閑置不用時，最好也要保證每月補(bǔ)充電一次；如果充電過程電瓶溫度超過65℃時，最好立即停止充電，以免發(fā)生危險。

●定期檢查

在使用過程中，如果出現(xiàn)電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時，應(yīng)及時到專業(yè)電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組，這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節(jié)省開支。

除了以上三點(diǎn)關(guān)鍵的，車主們也請不要在靜止的狀態(tài)下直接利用馬達(dá)啟動新能源汽車，最好用腳踩同時助力進(jìn)行啟動。上橋、上坡、逆風(fēng)行駛時務(wù)必要用腳踏助力，以避免對電池造成沖擊性傷害，影響電池的續(xù)行里程和使用壽命。

溫馨提示：下雨天的時候，也切勿把電動汽車露天停放，這樣容易造成癱瘓，次數(shù)過多損壞很大就要換電池；還因注意充電器的好壞與是否損傷，以此避免對電動車保養(yǎng)以及電池的燃燒有一定影響。

結(jié)語：電動汽車電池的壽命時間的長短并不像汽車的報廢年限一樣有強(qiáng)制性的時間規(guī)定，所以，消費(fèi)者在使用的時候可以掌握一些正確的使用方法和保養(yǎng)技巧，延長電池的使用壽命。這樣就不用在擔(dān)心電池過早報廢要更換的問題了