水電池，又叫免維護(hù)電池：現(xiàn)在免維護(hù)電池被混淆了概念，特別是針對(duì)摩托車(一些低端汽車廠家也這么干)。廠家說(shuō)的免維護(hù)電池只是在你第一次加入電解液后，在未來(lái)使用的1-3年內(nèi)不要再加電解液。（國(guó)產(chǎn)電池正常壽命2年內(nèi)，合資品牌稍微長(zhǎng)點(diǎn)）。

其實(shí)這個(gè)就是水電池，好一點(diǎn)就是密封式鉛酸蓄電池，根本就不能說(shuō)是真正的免維護(hù)電池。這類電池其實(shí)成本低，質(zhì)量一般，過(guò)去國(guó)產(chǎn)電池用的是白色有點(diǎn)透明的外殼，是可以看到里面電解液；而現(xiàn)在都學(xué)聰明了（其實(shí)是和那些合資廠學(xué)的）全部用不透明的黑色外殼包裝，反正一般消費(fèi)者看不到里面，就當(dāng)干電池賣，打著高檔貨的商標(biāo)賣高價(jià)。特別那些所謂原廠合資電池，光陽(yáng)，統(tǒng)一等等。第一次使用就要加水，那就是水電池！沒(méi)什么好辯解的！

干電池，學(xué)名閥控密閉式鉛酸蓄電池。也是目前主流的汽車和摩托車使用正規(guī)免維護(hù)電池。這種電池在出售后直接裝車即可使用，不需要加水。在使用過(guò)程中也不需要檢查電解液，不要加水，在任何情況下都不能打開(kāi)密封蓋，這類的電池自身放電量極低，適合長(zhǎng)時(shí)間存放。這個(gè)才是真正的免維護(hù)電池，使用壽命也會(huì)長(zhǎng)點(diǎn)，廢舊電池回收成本高，企業(yè)生產(chǎn)成本高，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)價(jià)格高。不過(guò)很多商家不太愿意賣,可能利潤(rùn)低一點(diǎn).

電動(dòng)汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純電動(dòng)汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳基電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池。

燃料電池專用于燃料電池電動(dòng)汽車，包括堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC )、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC )、直接甲醇燃料電池(DMFC )。

隨著電動(dòng)汽車的種類不同而略有差異。在僅裝備蓄電池的純電動(dòng)汽車中，蓄電池的作用是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的惟一動(dòng)力源。而在裝備傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)(或燃料電池)與蓄電池的混合動(dòng)力汽車中，蓄電池既可扮演汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要?jiǎng)恿υ吹慕巧?，也可充?dāng)輔助動(dòng)力源的角色。可見(jiàn)在低速和啟動(dòng)時(shí)，蓄電池扮演的是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要?jiǎng)恿υ吹慕巧?在全負(fù)荷加速時(shí)，充當(dāng)?shù)氖禽o助動(dòng)力源的角色;在正常行駛或減速、制動(dòng)時(shí)充當(dāng)?shù)氖莾?chǔ)存能量的角色。