汽車電瓶壽命能修復(fù)嗎、汽車電瓶壽命修復(fù)的方法有哪些呢、
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-24 12:23
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正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關(guān)系。在車輛發(fā)電機(jī)回沖電正常、電器沒(méi)有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。汽車電瓶是這樣來(lái)設(shè)計(jì)，即他們?cè)谒麄兊母咝н\(yùn)行的溫帶地區(qū)。極端的氣候條件，尤其是寒冷的天氣，影響了生命的一個(gè)電瓶。產(chǎn)生的能量電瓶是一個(gè)結(jié)果，一種化學(xué)反應(yīng)。低溫增加了多少，需要多少能量才能引發(fā)這種化學(xué)反應(yīng)。作為一個(gè)結(jié)果，所需要的能量電瓶超過(guò)費(fèi)用開(kāi)始離開(kāi)。那輛車一致地跑這樣的氣候注定要縮短你的生命的車。
1、脈沖修復(fù)法：
①蓄電池消除硫化比較好的方法就是采用脈沖修復(fù)法。在修復(fù)蓄電池時(shí)，脈沖的瞬間電壓一般根據(jù)產(chǎn)品所體現(xiàn)的功能需要，采取的瞬間電壓為60V—300V之間，如用于蓄電池延壽的產(chǎn)品脈沖電壓值就不益過(guò)大，專門由于蓄電池修復(fù)產(chǎn)品的脈沖電壓值就可以偏大(如果脈沖電壓值太大對(duì)電池極板會(huì)造成損傷)，脈沖電壓高，蓄電池修復(fù)時(shí)間短，脈沖電壓低，蓄電池修復(fù)時(shí)間相對(duì)就長(zhǎng)，盡管脈沖瞬間電壓很高，但平均電壓并不高，對(duì)人體沒(méi)有傷害，十分安全。從固體物理上來(lái)講，任何絕緣層在足夠高的電壓下都可以被擊穿。一旦絕緣層被擊穿，粗大的硫酸鉛就會(huì)呈現(xiàn)導(dǎo)電狀態(tài)。如果對(duì)高電阻率的絕緣施加瞬間的高電壓，也可以擊穿大的硫酸鉛結(jié)晶。如果這個(gè)高電壓足夠短，并且進(jìn)行限流，在打穿絕緣層的條件下，充電電流不大，也不至于形成大量析氣。電池析氣量強(qiáng)正相關(guān)于充電電流和充電時(shí)間，如果脈沖寬度足夠短，占空比足夠大，就可以在保證擊穿粗大硫酸鉛結(jié)晶的條件下，同時(shí)發(fā)生的微充電來(lái)不及形成析氣。這樣就實(shí)現(xiàn)了脈沖消除硫化。
②市場(chǎng)上有專門的脈沖發(fā)生器銷售，但要注意選擇效果好的一種。脈沖與蓄電池極板的諧振很重要，這就取決與脈沖頻率大小、幅度寬窄，脈沖頻率和幅度不夠就達(dá)不到消除硫酸結(jié)晶的效果，頻率和幅度太大則會(huì)出現(xiàn)消除了硫化而損傷了電極板，并出現(xiàn)析氣現(xiàn)象；同時(shí)，脈沖波形也有很多種，在示波器上可以顯示。好的脈沖波在無(wú)損電池的前提下，能夠有效的擊穿絕緣層，將粉碎后的硫酸結(jié)晶粉末還原于電解液中。這就象人們碎石塊一樣，面對(duì)一塊大石塊，是用洋鎬有效、還是用鋤頭有效?一看便知。
2、強(qiáng)電修復(fù)法：
強(qiáng)電修復(fù)法就是采取充電時(shí)的持久高電壓或大電流修復(fù)蓄電池的方法，多在脈沖修復(fù)法效果不明顯時(shí)采用。其一、高電壓修復(fù)法：這種方法主要是采取電池標(biāo)稱電壓的1.3-1.5倍的充電電壓修復(fù)電池，如36V蓄電池在充電電流不變或接近的條件下，采用48V的充電器進(jìn)行充電，充電時(shí)間要掌握分寸，不易過(guò)長(zhǎng)，否則電池會(huì)因析氣發(fā)熱。此方法對(duì)短路、極板軟化程度不高的蓄電池具有一定的修復(fù)作用，但使用不當(dāng)，對(duì)電池極板壓點(diǎn)也會(huì)造成傷害。其二、大電流修復(fù)法：這種方法主要是采取高于平時(shí)充電電流1.5-2.0倍的充電電流來(lái)修復(fù)蓄電池，如20AH的蓄電池使用3-4A的充電器進(jìn)行充電，利弊與“高電壓修復(fù)法”一樣。
3、全充全放電修復(fù)法：
全充全放電修復(fù)法就是對(duì)蓄電池采取完全充滿電后，再完全的放電修復(fù)蓄電池的方法。全充全放電修復(fù)法主要是對(duì)輕度損傷的蓄電池具有一定的修復(fù)作用，同時(shí)此方法還可以有效的激活電瓶深層的活性物質(zhì)，提高蓄電池容量。如輕度硫化的電池，內(nèi)阻較高的電池，此法的關(guān)鍵是放電一定要充分，并且是對(duì)每節(jié)單體電池進(jìn)行單獨(dú)的充分放電，全充全放電1-2次，蓄電池的容量一般都能得到提升。全充全放電修復(fù)法不得經(jīng)常使用，最少半年使用一次，最多三個(gè)月使用一次。
4、補(bǔ)水修復(fù)法：
對(duì)蓄電池“失水”采取補(bǔ)水的方法便可修復(fù)，其目的是稀釋濃度提高的硫酸正常進(jìn)行電解反應(yīng)。補(bǔ)水方法上較為簡(jiǎn)單，只用打開(kāi)蓄電池上蓋，可以看見(jiàn)有六個(gè)圓孔，向每個(gè)圓孔注射一定量的蒸餾水，再浸泡24小時(shí)以上就可以了。補(bǔ)水只可以補(bǔ)充蒸餾水，不可以添加其他成分的水，包括純凈水，因?yàn)槠渌煞值乃杏懈鞣N金屬分子，加入電瓶?jī)?nèi)后容易引起自放電而損壞電池。
5、重新配組修復(fù)法：
電動(dòng)車電池一般是由幾節(jié)電池串聯(lián)而成的電池組，電池壞損是多方面的，可能電池會(huì)同時(shí)存在幾個(gè)方面的損傷：對(duì)于硫化的電瓶，修復(fù)后使用效果較好；但是對(duì)于極板軟化以及斷隔的電瓶，即時(shí)可以修復(fù)，因?qū)傥锢碛矀?，可再利用價(jià)值不大，修復(fù)后的使用時(shí)間也極短，再修復(fù)的效果將會(huì)更差。最好的方法就是把修復(fù)價(jià)值不大的電瓶“以舊換舊(換成容量還有80%以上的舊電池)”，再和其他剩余幾節(jié)電池重新配組即可。
若電池外觀沒(méi)有損壞、鼓脹，無(wú)短路、斷路跡象時(shí)，可以采取以下方法嘗試給電池修復(fù)：
1、采用正負(fù)脈沖的方式給電池進(jìn)行去極化充電，再完全放電，如此循環(huán)三次，若容量有恢復(fù)跡象，可以多循環(huán)幾次，達(dá)到更好的修復(fù)效果。
2、加水修復(fù)，加水必須要加去離子水或純凈水，切勿加自來(lái)水，會(huì)造成電池自放電大的問(wèn)題。
1、先將電池完全放電，因?yàn)榉烹姾箅姵貎?nèi)部酸液密度基本為1.1g/mL以下;
2、將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意保存好，不要搞臟了安全閥，以備后用;
3、加水，一般12AH的電池一單格加水量為8～10g，20AH的電池一單格加水量在15g左右；
4、靜置一小時(shí)左右，將安全閥與蓋片安裝好；
5、進(jìn)行充電，充滿電后再進(jìn)行完全放電，如此循環(huán)個(gè)三次，容量會(huì)有所好展。
鉛酸電池在長(zhǎng)期不用時(shí)應(yīng)做到：
1、擱置前必須將電池充滿電，并在滿電的前提下一般建議在2～3個(gè)月必須給電池補(bǔ)充電，有條件的話最好1～2個(gè)月充電一次。
2、電動(dòng)車在不用時(shí)，需存放在通風(fēng)陰涼的室內(nèi)，電池組充滿電后把負(fù)載線斷開(kāi)，由于鉛酸電池本身的自放電會(huì)造成硫酸鹽化，若長(zhǎng)時(shí)間不補(bǔ)充電會(huì)造成容量恢復(fù)困難至使影響壽命，所以一般建議在2～3個(gè)月必須給電池補(bǔ)充電，以利于電池壽命。
要先檢測(cè)都損壞原因，硫化的用機(jī)器，斷格的開(kāi)殼修，簡(jiǎn)單的方法就是加液充電。
(1)方法和步驟
?、儆帽∑瑢误w電池上面覆蓋的軟塑膠片揭開(kāi),露出里面的密封閥。
?、趫A形密封閥位于電池盒上表面正中心,一般有一個(gè)小閥帽,里面有密封機(jī)構(gòu),各廠家密封機(jī)構(gòu)不大相同。取下閥帽,并小心起出里面的密封材料,這時(shí)應(yīng)當(dāng)注意密封材料及其前后順序,不要弄錯(cuò)也不要將密封材料搞破,并放進(jìn)干凈無(wú)塵的塑料袋內(nèi)封口保存。
?、勖芊忾y全部起開(kāi)后,可以看到內(nèi)部部分情況,估計(jì)一下電解液干涸程度。
④用玻璃管吸適量已經(jīng)兌入添加劑的蒸餾水,并從密封口注入電池內(nèi)。注意每塊電池注水量盡量一致,以衡量其干涸程度,對(duì)干涸程度嚴(yán)重的,要多注水。
⑤注水時(shí),單體電池應(yīng)當(dāng)平放,即倒下來(lái)使密封口在水平方向,這樣做的目的是為了使每一單格電池得到的水量一致,隨著注水量的增加,密封口應(yīng)逐漸抬高,注到一定程度,立起電池查看水面是否高出極板,已經(jīng)高出并漫過(guò)極板頂部5mm時(shí)停止注水,靜止幾分鐘觀察水面,若保持穩(wěn)定則不再注水,否則繼續(xù)添加水量至高出5mm,不可注入過(guò)量,避免妨礙殼內(nèi)空氣流通,最后對(duì)注入量作記錄。
?、夼R時(shí)蓋好密封口,防止雜質(zhì)落入。靜止1h,使之浸透極板和隔板并和原有電解液充分融合,若水面又下降則應(yīng)再補(bǔ)充至5mm高,之后進(jìn)行充電,和正常充電比最好稍稍過(guò)充,爭(zhēng)取使硫化的極板盡量脫硫還原,析出的硫酸充分溶解在不飽和的電解液中。充至終止電壓時(shí)停止充電。
?、哂秒姵貦z測(cè)儀或自制儀表板監(jiān)測(cè)放電,測(cè)定電池容量、電壓,也可用土辦法進(jìn)行放電,并記錄比較。
?、喾磸?fù)進(jìn)行兩次充放電,并仔細(xì)測(cè)取數(shù)據(jù),對(duì)比充電時(shí)間、電壓變化速度和容量恢復(fù)情況,看是否已經(jīng)接近正?；蛴兴厣?/p>
?、峥厮?確認(rèn)有明顯效果,進(jìn)行最后充電并靜止1h,將電池倒立在一個(gè)大小適當(dāng)、可以接水的塑料容器上,控出多余的水。
⑩經(jīng)比較各單體電池基本接近,則注水完成。
(2)注意事項(xiàng)
?、僭趬勖趦?nèi)的鉛蓄電池,不應(yīng)隨便打開(kāi)密封閥,原裝密封閥都有固定的開(kāi)閥壓力和閉閥壓力,隨便動(dòng)過(guò)之后,密封閥不在規(guī)定壓力范圍內(nèi)開(kāi)啟和閉合,該開(kāi)而不能打開(kāi),該閉合又未能閉合,便失去了應(yīng)有的作用。壓力達(dá)到而未能開(kāi)啟,電池外殼可能受損,或爆裂,沒(méi)有達(dá)到開(kāi)閥壓力而頻繁地開(kāi)啟,會(huì)使電解液蒸發(fā)加快,外界雜質(zhì)也容易進(jìn)入,二者都能損壞電池。
?、跊](méi)有專業(yè)知識(shí)的用戶不要隨便打開(kāi)密封閥,防止萬(wàn)一酸液酸霧溢出,損傷眼睛或皮膚。有些電解液摻有某些高效長(zhǎng)壽命添加劑,打開(kāi)密封閥,一些容易揮發(fā)的成分會(huì)在短時(shí)內(nèi)揮發(fā)掉,從而改變了電解液成分比例,降低其效能。
