綠燈只是一個(gè)指示，真正充飽與否在于座充對電池充電過程的控制和判斷。以4.2V的鋰離子電池為例討論這個(gè)問題。

首先是控制，控制對電池的輸出是先恒流，后恒壓（電流逐漸減小

然后是判斷，判斷電流小于某個(gè)電流值時(shí)，顯示綠燈，因?yàn)槟?shù)轉(zhuǎn)換的精度和本身的電壓精度是受限制的，座充通常設(shè)定這個(gè)電流值為50mA，此時(shí)顯示綠燈，那么電池確實(shí)離它真正的充飽還有10%不到（據(jù)我所測，現(xiàn)在的鋰離子電池以50mA截止充電的話，其容量已經(jīng)可以達(dá)到95%，充電接受能力大大提高現(xiàn)在的問題是座充接下去在干什么：

A.如果接下去，座充徹底關(guān)斷充電回路，沒有繼續(xù)進(jìn)行恒壓充電，那么在座充上再放置10個(gè)小時(shí)也是于事無補(bǔ)。許多的座充設(shè)計(jì)方案就是這樣的，比如TI（德州儀器）的BQ2057系列充電芯片，linear（凌特）的LT1800系列都是如此。

B.座充繼續(xù)進(jìn)行恒壓充電，并嚴(yán)格控制電壓不超出4.2V，無疑再多充一個(gè)小時(shí)，確實(shí)可以增加電池的容量。

C.座充繼續(xù)充電，但是它的電流控制很糟糕，不小心就使電池超出了4.2V，而且繼續(xù)往上跑。因?yàn)殇囯x子電池不能吸收任何過充。持續(xù)對電池施加電流，就會造成這個(gè)后果，那么過充就發(fā)生了。這個(gè)當(dāng)然是設(shè)計(jì)不好的座充，比如常見的即可充鋰離子電池又可充鎳氫電池的十幾塊錢的“蛋充”。

D.還有一種充電管理芯片，比如maxim（美信）的1679芯片，與許多手機(jī)充電管理相同，它采用脈沖方式充電，它在顯示綠燈的時(shí)候，就是鋰離子電池已經(jīng)100%充飽了，當(dāng)然再放置一個(gè)小時(shí)，它也不會過充，顯然又是在做無用功。

用戶實(shí)際上不知道綠燈亮了以后座充到底在干什么，A或B或D，都有可能，座充說明書不寫這些東西的。排除不合格的座充，我們其實(shí)應(yīng)該相信合格和原裝的座充，綠燈亮著的話，為什么不取下來用呢？這對用戶實(shí)際沒有什么太大的影響，充的不飽又不影響循環(huán)壽命（如上第7點(diǎn)所述），95%的容量也是可以接受的。除非有愛好者能深入分析自己的座充到底是以那種方式的在充電，否則我們不妨------★亮綠燈后就取下來用。