鋰電池和鉛酸電池充電器的區(qū)別？鋰電池和鉛酸電池充電器有什么區(qū)別？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-26 11:01
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鉛酸電池和鋰電池充電器充電控制方式是不同的。鋰電池與鉛酸電池的電壓等級(jí)是不匹配的。而鋰電池也有很多種，電池性能及電池保護(hù)板參數(shù)都有可能不一樣。
鋰電池：
鋰電池充電控制是先按照恒定電流充電，然后當(dāng)電池電壓上升到4.2V的時(shí)候，電壓就不再上升，充電器對(duì)電流進(jìn)行檢測(cè)，如果電流小于一定值，就結(jié)束充電。鋰電對(duì)過充敏感，因此保護(hù)電路復(fù)雜。對(duì)單節(jié)標(biāo)稱3.6V的電池最高充電額定電壓為4.2V,允許誤差上限不大于1％。
鉛酸電池：
鉛酸電池，理想的充電電流是脈沖式，脈沖充電以我們所用的市電50-60HZ電源直接整流不濾波的脈動(dòng)直流充電最佳（這是建立在電路簡(jiǎn)單，成本低時(shí)的做法），由于鉛酸電池的自放電率比較大，采用工頻充電時(shí)，一般用恒定電壓充電方式（也肯定會(huì)有限流）。
鋰電池和鉛酸電池的充電器可以通用嗎?
答案是不可以的。如果電壓一致鋰電池可以充鉛酸電池，鉛酸電池不可以充鋰電，因?yàn)殇囯姲踩蟾摺?/span>
鋰電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的一次電池，與可充電電池鋰離子電池跟鋰離子聚合物電池是不一樣的。鋰電池的發(fā)明者是愛迪生。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長(zhǎng)期沒有得到應(yīng)用。隨著二十世紀(jì)末微電子技術(shù)的發(fā)展，小型化的設(shè)備日益增多，對(duì)電源提出了很高的要求。鋰電池隨之進(jìn)入了大規(guī)模的實(shí)用階段。
鉛酸電池(VRLA)，是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下，正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。
一個(gè)單格鉛酸電池的標(biāo)稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V;在應(yīng)用中，經(jīng)常用6個(gè)單格鉛酸電池串聯(lián)起來(lái)組成標(biāo)稱是12V的鉛酸電池，還有24V、36V、48V等。
鋰電池充電時(shí)需要注意的相關(guān)事項(xiàng)：
1、為延長(zhǎng)鋰電池壽命，需要給鋰電池經(jīng)常充放電。要養(yǎng)成騎行電動(dòng)車使用電量80%以后必須充電的習(xí)慣，不能等電用光了才充電。此外，鋰電池切忌長(zhǎng)時(shí)間存放。
2、在給電動(dòng)車充電電池充電的時(shí)候，必須關(guān)閉電門鎖，并且不能將電池倒置。充電時(shí)應(yīng)一次充滿，不宜分多次充電。
3、電器不宜在虧電的狀態(tài)下存放，因此電池在存放不用的時(shí)候，需每個(gè)月給電池充滿一次電。
4、鋰電池在充電時(shí)需使用配套的充電器，因電池原材料與鋰電池生產(chǎn)工藝不同，對(duì)充電器的技術(shù)要求也不一樣，因此只有使用專用的充電器充電才能使鋰電池壽命更長(zhǎng)，并且預(yù)防安全隱患。
5、鋰電池沒電時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電源騎行，不能使用回升電壓行駛，防止嚴(yán)重虧電，這樣才能延長(zhǎng)電池使用壽命。
鋰電池和鉛酸電池的優(yōu)缺點(diǎn)如下：
①循環(huán)使用壽命，鋰電池1200～2000次，鉛酸蓄電池500～900次。
②比能量，鋰離子電池150W·h/kg，鉛酸蓄電池40W·h/kg。
③體積，鋰電池的體積是鉛酸蓄電池體積的2/3。
④重量，鋰電池重量輕，只有鉛酸蓄電池的1/3～1／4。
⑤價(jià)格，鋰電池較高，24V/10Ah價(jià)格：750～1200元，鉛酸蓄電池較低，24V/12Ah價(jià)格：200～300元。
⑥充電與維護(hù)，鋰離子電池，維護(hù)成本高復(fù)雜，鉛酸蓄電池維護(hù)成本低簡(jiǎn)單提供的開路。
日常生活中，我們對(duì)電池的了解都不是很多，通過小編以上的分析，我們可以得知鉛酸電池與鋰電池的充電器是不能通用的，在給電池充電的事情上，我們必須選擇專用的充電器給對(duì)應(yīng)的電池的充電，避免相互混用，出線安全隱患或事故。
鋰電池：
鋰電池充電控制是先按照恒定電流充電，然后當(dāng)電池電壓上升到4.2V的時(shí)候，電壓就不再上升，充電器對(duì)電流進(jìn)行檢測(cè)，如果電流小于一定值，就結(jié)束充電。鋰電對(duì)過充敏感，因此保護(hù)電路復(fù)雜。對(duì)單節(jié)標(biāo)稱3.6V的電池最高充電額定電壓為4.2V,允許誤差上限不大于1％。
鉛酸電池：
鉛酸電池，理想的充電電流是脈沖式，脈沖充電以我們所用的市電50-60HZ電源直接整流不濾波的脈動(dòng)直流充電最佳（這是建立在電路簡(jiǎn)單，成本低時(shí)的做法），由于鉛酸電池的自放電率比較大，采用工頻充電時(shí)，一般用恒定電壓充電方式（也肯定會(huì)有限流）。
鋰電池和鉛酸電池的充電器可以通用嗎?
答案是不可以的。如果電壓一致鋰電池可以充鉛酸電池，鉛酸電池不可以充鋰電，因?yàn)殇囯姲踩蟾摺?/span>
鋰電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的一次電池，與可充電電池鋰離子電池跟鋰離子聚合物電池是不一樣的。鋰電池的發(fā)明者是愛迪生。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長(zhǎng)期沒有得到應(yīng)用。隨著二十世紀(jì)末微電子技術(shù)的發(fā)展，小型化的設(shè)備日益增多，對(duì)電源提出了很高的要求。鋰電池隨之進(jìn)入了大規(guī)模的實(shí)用階段。
鉛酸電池(VRLA)，是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下，正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。
一個(gè)單格鉛酸電池的標(biāo)稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V;在應(yīng)用中，經(jīng)常用6個(gè)單格鉛酸電池串聯(lián)起來(lái)組成標(biāo)稱是12V的鉛酸電池，還有24V、36V、48V等。
鋰電池充電時(shí)需要注意的相關(guān)事項(xiàng)：
1、為延長(zhǎng)鋰電池壽命，需要給鋰電池經(jīng)常充放電。要養(yǎng)成騎行電動(dòng)車使用電量80%以后必須充電的習(xí)慣，不能等電用光了才充電。此外，鋰電池切忌長(zhǎng)時(shí)間存放。
2、在給電動(dòng)車充電電池充電的時(shí)候，必須關(guān)閉電門鎖，并且不能將電池倒置。充電時(shí)應(yīng)一次充滿，不宜分多次充電。
3、電器不宜在虧電的狀態(tài)下存放，因此電池在存放不用的時(shí)候，需每個(gè)月給電池充滿一次電。
4、鋰電池在充電時(shí)需使用配套的充電器，因電池原材料與鋰電池生產(chǎn)工藝不同，對(duì)充電器的技術(shù)要求也不一樣，因此只有使用專用的充電器充電才能使鋰電池壽命更長(zhǎng)，并且預(yù)防安全隱患。
5、鋰電池沒電時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電源騎行，不能使用回升電壓行駛，防止嚴(yán)重虧電，這樣才能延長(zhǎng)電池使用壽命。
鋰電池和鉛酸電池的優(yōu)缺點(diǎn)如下：
①循環(huán)使用壽命，鋰電池1200～2000次，鉛酸蓄電池500～900次。
②比能量，鋰離子電池150W·h/kg，鉛酸蓄電池40W·h/kg。
③體積，鋰電池的體積是鉛酸蓄電池體積的2/3。
④重量，鋰電池重量輕，只有鉛酸蓄電池的1/3～1／4。
⑤價(jià)格，鋰電池較高，24V/10Ah價(jià)格：750～1200元，鉛酸蓄電池較低，24V/12Ah價(jià)格：200～300元。
⑥充電與維護(hù)，鋰離子電池，維護(hù)成本高復(fù)雜，鉛酸蓄電池維護(hù)成本低簡(jiǎn)單提供的開路。
日常生活中，我們對(duì)電池的了解都不是很多，通過小編以上的分析，我們可以得知鉛酸電池與鋰電池的充電器是不能通用的，在給電池充電的事情上，我們必須選擇專用的充電器給對(duì)應(yīng)的電池的充電，避免相互混用，出線安全隱患或事故。
