些用戶的續(xù)行里程比較短，電池的使用壽命相對比較長，一些問題也相對難以發(fā)現。所以，第4條說到的"深放電"措施也是及時發(fā)現電池問題的一個有效方法，不要等電池問題嚴重的時候就難以處理了。

開+新回答時間2007-12-2519:58

檢舉

其他答案不要用到一點電都沒有，平常充滿。

Hifi時代回答時間2007-12-2517:53

檢舉

切忌虧電存放

虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒及時充電，容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，這能保持電瓶健康狀態(tài)。

勿大電流放電

電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。

掌握充電時間

一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電后行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續(xù)充電就會出現過充現象。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳。

防止高溫暴曬

溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發(fā)熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。

要定期檢驗

在使用過程中，如電動車的續(xù)行里程在短時間內突然下降，應及時到專業(yè)電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。